GoldHannah
Luz de verificação do motor e perda de potência no Toyota 4Runner 2013 - suspeita de sensor de pressão do coletor de admissão com defeito
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Toyota 4Runner 2013 está apresentando luz de check engine acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, solavancos durante a aceleração e baixo consumo de combustível. A causa suspeita é um sensor de pressão do coletor de admissão com defeito. Um problema semelhante em uma Toyota Land Cruiser 2010 foi resolvido substituindo o sensor e seu chicote de fiação, o que restaurou o desempenho normal do veículo. A solução sugerida é verificar e possivelmente substituir tanto o sensor quanto o chicote de fiação para resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
GoldHannah (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Parece exatamente o problema que você descreve. Talvez você ainda se lembre do custo do reparo? Aconteceu mais alguma coisa desde o reparo? Muito obrigado pela sua ajuda!
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MichiRacer
Olá, sem problemas, de nada. Então, os custos de reparo para consertar o problema com o chicote elétrico do sensor de pressão do coletor de admissão foram de 95€ para mim. No começo, achei que era muito caro, mas acredite, valeu a pena consertar. E para responder à sua segunda pergunta, desde o reparo não tive mais problemas com o mau funcionamento do sensor de pressão do coletor de admissão. Tudo está funcionando perfeitamente e o consumo de combustível voltou ao normal. Uma verdadeira paz de espírito, para ser honesto. Espero que isso lhe dê um pouco mais de conhecimento. Cuide bem do seu 4Runner!
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GoldHannah (community.author)
Olá, obrigado pela informação. 95€ parece ser um preço justo, considerando as circunstâncias. É reconfortante saber que tudo está indo bem desde o reparo. Sua experiência me dá um pouco de esperança novamente. Farei a mesma coisa com o mecânico. Vamos ver como vai ser. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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TOYOTA
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4RUNNER
MichiRacer
Olá, tive a mesma situação com meu Toyota Land Cruiser 2010. O chicote elétrico do sensor de pressão do coletor estava aberto e em curto, e percebi que esse problema deveria ser levado a sério. Meus sintomas eram semelhantes aos seus: luz de verificação do motor, perda de potência, motor com problemas e baixo consumo de combustível. Não é uma sensação agradável, eu sei. Na garagem, eles substituíram o chicote elétrico defeituoso e verificaram e então substituíram o sensor. Foi necessário substituir ambas as peças para que meu carro voltasse a funcionar normalmente. O reparo levou algumas horas, mas foi simples. Espero que isso ajude você. Boa sorte com seu 4Runner!
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