Luz de verificação do motor e problema de paragem do Mercedes Classe V

Pare frustrante! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora o carro seja completamente diferente de um V Klasse. A luz de verificação do motor estava acesa e o motor estava agindo de forma estranha. Para mim, acabou sendo algo com o sistema EVAP. Você verificou o sensor de pressão no seu tanque de combustível? Talvez algo não esteja certo lá. É como quando o saco do aspirador está cheio e a sucção diminui.

(Traduzido de Inglês)

O sensor de pressão, hein? Não verifiquei isso especificamente. Onde exatamente ele está localizado e como faço para verificá-lo? É algo que posso acessar facilmente, ou é melhor desistir e levar a um mecânico?

(Traduzido de Inglês)

Ok, eu não sou mecânico, mas no meu Astra ficava perto do tanque de combustível. O acesso foi um pouco complicado, tive que levantar o carro. Honestamente, se você não se sentir confortável em mexer embaixo do carro, pode ser melhor chamar um profissional para dar uma olhada. Isso pode economizar tempo e possíveis dores de cabeça, especialmente porque o sistema EVAP está relacionado ao controle de emissões e tudo mais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Acabei por levá-lo à oficina, e você estava certo! Era de facto o filtro de carvão ativado que causava a fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível. Eles substituíram-no, e a luz de verificação do motor desapareceu, e agora funciona sem problemas ao ralenti. O custo total da reparação foi de cerca de 275 €. Espero que a minha eficiência de combustível também volte ao normal agora! Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)