Luz de Verificação do Motor Piscando do Híbrido VW Golf Indica Problemas no Comando de Válvulas

Tive sintomas idênticos no meu VW Passat GTE Hybrid de 2020 na última temporada. A luz de aviso do motor a piscar, combinada com o aumento do consumo de combustível, apontava diretamente para um mau funcionamento do comando de válvulas variável. A falha de ignição do motor era bastante percetível, especialmente durante as partidas a frio. A causa principal acabou por ser um solenóide atuador do veio de cames de admissão defeituoso. Estes componentes controlam o fluxo de óleo preciso para o sistema de temporização variável. Quando falham, a temporização fica desregulada, levando a uma má combustão e aos sintomas que descreveu. No meu caso, a reparação incluiu: Testes de diagnóstico completos do sistema VVT, Substituição da válvula solenóide defeituosa, Lavagem do sistema de óleo para remover quaisquer detritos potenciais, Instalação de um novo filtro de óleo, Adaptação de software dos novos componentes. Isto foi definitivamente um problema grave que exigia atenção imediata. Continuar a condução arrisca danos permanentes no veio de cames e uma possível falha do motor. O sistema de temporização variável é crítico tanto para o desempenho como para o controlo das emissões. Sugiro que as válvulas solenóides e o seu fornecimento de energia sejam testados exaustivamente. Os sintomas estão perfeitamente alinhados com uma falha do sistema de temporização variável em vez de um problema geral de falha de ignição.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência detalhada. Tive problemas semelhantes com o meu Golf no inverno passado e resolvi-o depois de a luz de aviso do motor começar a piscar. A sua descrição dos problemas de temporização variável corresponde ao que o meu mecânico encontrou. É realmente útil saber sobre o solenóide do atuador do veio de cames, gostaria de ter sabido disto antes de várias visitas. Lembra-se aproximadamente de quanto lhe custou a reparação? Também estou curioso para saber se notou outros problemas a surgir desde a reparação? O meu consumo de combustível ainda é ligeiramente superior ao que era antes dos problemas terem começado.

(Traduzido de Inglês)

Ótimo acompanhar. Desde que a válvula solenóide do comando de válvulas de admissão foi substituída, meu Passat tem funcionado perfeitamente. O reparo total custou 250 €, o que cobriu o reparo da válvula defeituosa no sistema de variação de tempo. O consumo de combustível voltou ao normal em algumas poucas recargas de combustível, o alto consumo que você ainda está vendo pode indicar que o sistema precisa de uma recalibração. O reparo realmente resolveu todos os problemas, nenhuma luz de check engine mais, resposta adequada do motor e a variação de tempo está funcionando conforme o esperado. Se sua economia de combustível ainda estiver ruim, peça ao mecânico para verificar a tensão da corrente de comando e verificar se todas as conexões elétricas do solenóide estão firmes. Às vezes, problemas de tempo residuais podem persistir se o sistema não for totalmente redefinido após os reparos. A chave foi detectar o problema cedo antes que ele pudesse danificar outros componentes do motor. A manutenção regular ajuda a evitar que esses problemas de variação de tempo se desenvolvam em problemas mais sérios.

(Traduzido de Inglês)

Atualização rápida sobre a situação do meu Golf, finalmente resolvi tudo. Levei-o a uma oficina VW certificada depois que a luz de check engine continuou a acender. O mecânico encontrou exatamente o que você mencionou, um solenóide atuador do comando de válvulas com defeito no sistema de temporização variável. A conta de reparação ficou em 320€, um pouco mais do que a sua, mas incluiu uma verificação de diagnóstico completa. A diferença de desempenho é abismal. O consumo de combustível voltou ao normal após cerca de 2 tanques, e o motor funciona melhor do que antes. Sem mais avisos de check engine ou partidas difíceis. Verificou-se também que havia alguns detritos no sistema de óleo, pelo que a lavagem valeu definitivamente a pena. Agradeço muito o alerta sobre o sistema de temporização. Salvou-me de potenciais problemas maiores no motor no futuro. É bom ter isto resolvido antes do inverno chegar.

(Traduzido de Inglês)