Luz de verificação do motor V Classe e perda de potência

Pare frustrante. Tive algo semelhante com o meu antigo Renault Megane. Luz de verificação do motor, desempenho lento... acabou por ser um sensor IAT defeituoso. Você verificou o diagnóstico do carro com uma ferramenta de diagnóstico? O código de erro deve apontá-lo na direção certa. Um sensor IAT, ou sensor de temperatura do ar de admissão, informa ao computador do motor a temperatura do ar que entra no motor. Se estiver desligado, o computador não consegue ajustar corretamente a mistura de combustível, daí o funcionamento irregular e a perda de potência.

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Sim, eu obtive a leitura da memória de erros. Diz que o sensor de temperatura do ar de admissão está defeituoso. É difícil substituir o sensor IAT sozinho?

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Ok, o código de erro confirma o sensor de temperatura defeituoso. Substituí-lo pode ser fácil, dependendo de onde ele está localizado no seu V Klasse. Às vezes, ele está bem no coletor de admissão e é de fácil acesso. Outras vezes, está escondido. Honestamente, a menos que você se sinta confortável em mexer e tenha as ferramentas certas, talvez seja melhor deixar que uma oficina cuide disso. Tentei fazer o meu, e acabei espanando um parafuso e criando uma dor de cabeça maior! É uma peça pequena, mas estragá-la pode causar mais problemas no motor.

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Obrigado pela informação. Levei-o à oficina. Você estava certo, o sensor de temperatura do ar de admissão estava com defeito. Eles o substituíram e a luz de verificação do motor está apagada, o motor funciona bem. O custo do reparo foi de 155 €. Agradeço a ajuda!

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