Luz do ABS do BMW iX1 acesa, controle de tração agindo de forma irregular

Olá! Tenho alguma experiência com VEs e tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 de 2021. Estou totalmente relacionado com esses sintomas, tive exatamente a mesma luz de aviso do ABS e problemas de controlo de tração. Depois de ficar muito frustrado com a aceleração brusca, levei-o à minha oficina habitual. Afinal, a unidade de controlo estava defeituosa e precisava de ser substituída. Custou-me cerca de 1000 euros, mas resolveu completamente o problema. No entanto, o BMW i4 da nossa família não tem tido problemas! Antes de poder ajudar mais especificamente no seu caso, poderia partilhar: Quantos quilómetros tem o seu iX1? Quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez? Houve alguma manutenção ou reparação recente? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Meu iX1 acabou de atingir 20.978 km e acabei de fazer a última revisão, então esse problema é bem frustrante. Os sintomas começaram a aparecer do nada há cerca de uma semana. É preocupante, pois ainda é um carro tão novo. Sua experiência com a unidade de controle é muito útil, parece muito semelhante ao que estou vivenciando. O custo do reparo é alto, mas pelo menos é um problema conhecido com uma correção clara. Definitivamente, levarei o meu para uma oficina em breve. Você notou alguma outra luz de advertência ou comportamento estranho antes da correção completa?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu sei exatamente o que você quer dizer sobre a frustração, especialmente com um carro tão novo. Olhando para sua quilometragem e o momento do problema, é ainda mais semelhante ao que experimentei com meu iX3. Na verdade, antes de substituir a unidade de controle, notei algumas outras peculiaridades. A luz de controle de tração ocasionalmente piscava durante a direção normal, e às vezes o controle de estabilidade entrava em ação sem motivo, especialmente durante uma leve aceleração. Coisas realmente irritantes. A oficina primeiro tentou reiniciar o sistema, pensando que poderia ser apenas uma falha de software, mas isso só ajudou por cerca de um dia antes de tudo voltar. Foi quando eles diagnosticaram a unidade de controle com defeito. Já que você mencionou que tinha acabado de fazer o serviço, talvez verifique se o problema começou logo depois disso? Às vezes, esses problemas podem aparecer se algo foi desconectado ou não foi reinstalado corretamente durante a manutenção de rotina. Mas, honestamente, pelo que você está descrevendo, parece idêntico ao meu problema de unidade de controle. Dica rápida, se você ainda estiver na garantia (o que deveria estar com um 2023), definitivamente leve-o a uma concessionária BMW. Eles devem cobrir o custo do reparo, diferente da minha infeliz experiência fora da garantia!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Sim, notei exatamente os mesmos sintomas, a luz do controlo de tração a piscar e a ativação invulgar do controlo de estabilidade. É muito reconfortante saber que outra pessoa teve a mesma experiência e conseguiu resolver o problema. Tem razão no que diz respeito à manutenção recente, não tinha considerado essa relação. Agora que estou a pensar nisso, o momento coincide bastante bem. Tenho o carro reservado no concessionário na próxima semana e tem toda a razão no que diz respeito à garantia, felizmente ainda está coberta! Agradeço imenso a vossa ajuda e os vossos conselhos. Deu-me uma ideia mais clara daquilo com que posso estar a lidar. Actualizarei o tópico assim que tiver o diagnóstico e a correção resolvidos. Espero que seja tão simples como o seu caso com a unidade de controlo. Embora seja incómodo, pelo menos parece ser um problema conhecido com uma solução adequada. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil!

(Traduzido de Inglês)