charlesschaefer3
Luz do fluido de freio i10 e pedal esponjoso
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Hyundai i10 a diesel de 2010 relatou uma luz de aviso de fluido de travão e um pedal de travão esponjoso. O baixo nível de fluido de travão e o feedback do pedal sugeriram potenciais travões gastos. Outro proprietário de um i10 partilhou uma experiência semelhante, atribuindo o problema a pastilhas de travão gastas que faziam com que os êmbolos se estendessem mais, necessitando assim de mais fluido. A solução recomendada foi uma inspeção completa do sistema de travões por um mecânico, que confirmou pastilhas e rotores gastos, levando à sua substituição.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
charlesschaefer3 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não detectei nenhuma fuga óbvia, mas com certeza vou dar outra olhada com melhor luz amanhã. Seu problema também estava relacionado a pastilhas de freio gastas ou algo semelhante? Como você resolveu?
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dennis_shadow17
No meu caso, o baixo nível de fluido era, de facto, devido a pastilhas de travão gastas. À medida que as pastilhas se desgastam, os pistões nas pinças estendem-se mais, necessitando de mais fluido do reservatório. Se estiver a sentir travões esponjosos, além do baixo nível de fluido, recomendo vivamente uma inspeção completa de todo o seu sistema de travagem por um mecânico qualificado. Pode também ser altura de substituir o fluido. A minha recomendação é levá-lo à oficina.
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charlesschaefer3 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Parece que a minha ideia inicial sobre os travões gastos estava no caminho certo. Levei-o à oficina e tinha razão - pastilhas e discos gastos. Custou-me 480€ para arranjar tudo. Agradeço a ajuda!
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I10
dennis_shadow17
Eu também conduzo um i10 e encontrei um problema semelhante há algum tempo. O baixo nível do fluido de freio acionou a luz de advertência e o pedal do freio ficou esponjoso. Antes de completar o fluido, você verificou se há vazamentos visíveis ao redor do cilindro mestre, das pinças ou das linhas de freio?
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