Carly Community
haraldbauer4
Luz do motor BMW XM e perda de potência: problemas com catalisador NOx?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
haraldbauer4 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro tem 68322 km e, sim, notei um som de chocalhar na zona do escape, especialmente quando está frio. A perda de potência tende a surgir gradualmente, normalmente piorando depois de o motor aquecer. A minha última revisão foi efectuada há cerca de três meses e estava tudo bem. Os sintomas que descreveu no seu X6 são muito semelhantes aos que estou a sentir. Reparou nalgumas condições específicas em que a perda de potência fosse mais notória? Para mim, parece pior durante a aceleração. Estou a planear levá-lo à oficina na próxima semana, mas é reconfortante saber que o seu problema foi resolvido sem grandes complicações.
(Traduzido de Inglês)
janrichter1
Mais uma vez! Obrigado pelos pormenores adicionais. Sim, esse som de chocalho é exatamente o que eu também tinha no meu X6! E o que está a descrever sobre a perda de potência durante a aceleração, aconteceu-me a mesma coisa, especialmente quando tentava ultrapassar em auto-estradas. Depois da minha última resposta, lembrei-me de algo importante que devo mencionar. No meu caso, a perda de potência piorou durante cerca de duas semanas antes de ser reparada. Começou por ser pouco percetível, mas tornou-se bastante grave. O ruído de chocalhar também se tornou mais forte com o tempo, o que era um sinal claro de que algo não estava bem. Uma coisa que aprendi com a minha experiência é que, se o vai levar à oficina na próxima semana, tente conduzi-lo com cuidado até lá. Cometi o erro de forçar demasiado o meu X6 quando estes sintomas apareceram pela primeira vez, o que provavelmente piorou as coisas. A quilometragem do seu XM é bastante semelhante à do meu quando isto aconteceu. Dada a semelhança dos nossos sintomas, aposto que está a lidar com o mesmo problema de fuga de escape que eu tive. A boa notícia é que é totalmente solucionável e, como mencionei antes, não foi muito caro em comparação com o que eu temia inicialmente. Informe-nos sobre o que a oficina diz, seria muito interessante ver se é o mesmo problema que eu tive com o meu X6!
(Traduzido de Inglês)
haraldbauer4 (Autor)
Muito obrigado por toda a informação detalhada e por partilhar a sua experiência com o X6. O seu conselho sobre conduzir com cuidado até à marcação da oficina faz todo o sentido, vou mesmo tê-lo em conta. É particularmente reconfortante saber que o seu problema foi resolvido sem ter de gastar muito dinheiro. Depois de ler sobre a sua experiência e os sintomas semelhantes, sinto-me mais confiante sobre o que pode estar errado com o meu XM. Já reduzi a condução em autoestrada e tenho tido cuidado com a aceleração, só por segurança. O ruído tornou-se ligeiramente mais percetível nos últimos dias, pelo que o seu conselho de não esperar demasiado tempo parece acertado. Irei certamente atualizar o tópico depois da minha visita à oficina na próxima semana. Agradeço imenso a ajuda e as opiniões de todos, especialmente sobre a potencial fuga de escape. Ter uma ideia do que esperar está a fazer-me sentir muito melhor em relação a toda a situação. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência e os vossos conselhos!
(Traduzido de Inglês)
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janrichter1
Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e tive um problema semelhante com o meu BMW X6 2021. Eu entendo totalmente sua preocupação com a perda de energia e problemas de emissões. Na verdade, enfrentei sintomas quase idênticos, luz do motor, queda de energia e emissões falhadas. Afinal, havia uma fuga no sistema de escape mesmo antes do catalisador. A oficina descobriu-a durante um teste de pressão. Tiveram de substituir uma secção do tubo de escape e algumas juntas. Tudo isto custou-me cerca de 265 euros e resolveu completamente o problema. Antes de dar um conselho mais específico, poderia partilhar a sua opinião? Reparou em algum som de escape invulgar? A perda de potência ocorre gradualmente ou de repente? Quantos quilómetros tem a sua XM? O meu X6 tinha cerca de 45k milhas quando isto aconteceu, e saber a sua quilometragem ajudaria a comparar melhor as situações. Tendo lidado com alguns BMW, estes sintomas parecem-me definitivamente familiares, mas vamos obter mais pormenores para termos a certeza de que estamos perante o mesmo problema.
(Traduzido de Inglês)