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robinkoenig9

Luz do motor Clio Hybrid e cheiro de escape

Tenho um Renault Clio Hybrid de 2021 e estou a ter um problema estranho. Já percorri 243260 km até agora. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e o motor tem estado a funcionar de forma irregular. Também notei o que parece ser uma fuga no escape e um forte cheiro a escape, mesmo com os vidros fechados. Verifiquei o nível do fluido DEF e está bom. Poderá estar relacionado com o conversor catalítico ou talvez com alguns sensores NOx? Mais alguém teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Clio Hybrid de 2021 com 243.260 km desenvolveu problemas com a luz de check engine, funcionamento irregular do motor e um forte cheiro de escape. O problema suspeitava-se estar relacionado com o conversor catalítico ou sensores NOx. No entanto, foi identificado como um sensor lambda defeituoso, o que foi confirmado e resolvido por um profissional, restaurando o funcionamento suave do motor e eliminando o cheiro de escape.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lilian_nacht5

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 308 de 2018 (a diesel, no entanto). Luz do motor, cheiro estranho, tudo. Já verificaste o sensor lambda? Esse foi o culpado no meu caso.

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robinkoenig9 (community.author)

Interessante. Sensor lambda... Onde está localizado, e é algo que posso verificar sozinho, ou é melhor levar a uma oficina?

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lilian_nacht5

Eu não mexeria nisso sozinho, a menos que você realmente saiba o que está fazendo. Geralmente fica perto do conversor catalítico. Eu sugiro que você o faça verificar por um profissional para estar seguro. Pode poupar-lhe uma dor de cabeça maior no futuro.

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robinkoenig9 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o à oficina, e você estava certo – sensor lambda defeituoso. Custou-me 375€ para resolver, mas pelo menos o motor está a funcionar suavemente novamente e aquele cheiro horrível desapareceu!

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