robinkoenig9
Luz do motor Clio Hybrid e cheiro de escape
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Clio Hybrid de 2021 com 243.260 km desenvolveu problemas com a luz de check engine, funcionamento irregular do motor e um forte cheiro de escape. O problema suspeitava-se estar relacionado com o conversor catalítico ou sensores NOx. No entanto, foi identificado como um sensor lambda defeituoso, o que foi confirmado e resolvido por um profissional, restaurando o funcionamento suave do motor e eliminando o cheiro de escape.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
robinkoenig9 (community.author)
Interessante. Sensor lambda... Onde está localizado, e é algo que posso verificar sozinho, ou é melhor levar a uma oficina?
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lilian_nacht5
Eu não mexeria nisso sozinho, a menos que você realmente saiba o que está fazendo. Geralmente fica perto do conversor catalítico. Eu sugiro que você o faça verificar por um profissional para estar seguro. Pode poupar-lhe uma dor de cabeça maior no futuro.
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robinkoenig9 (community.author)
Agradeço o conselho. Levei-o à oficina, e você estava certo – sensor lambda defeituoso. Custou-me 375€ para resolver, mas pelo menos o motor está a funcionar suavemente novamente e aquele cheiro horrível desapareceu!
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lilian_nacht5
Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 308 de 2018 (a diesel, no entanto). Luz do motor, cheiro estranho, tudo. Já verificaste o sensor lambda? Esse foi o culpado no meu caso.
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