leonwilson4
Luz do Motor VW Caddy + Funcionamento Irregular: Solução para o Sensor de Humidade
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
leonwilson4 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Tenho o mesmo defeito no sensor de humidade no meu Caddy de 2005. Os sintomas de falha elétrica correspondem exatamente ao que descreveu. Resolvi o problema no mês passado e o motor agora funciona sem problemas. O custo da reparação ficou próximo do orçamento inicial? A minha fatura total foi de 580€ em peças e mão de obra. Também estou curioso para saber se teve outros problemas com sensores desde que o arranjou? O mecânico mencionou que o sensor de pressão do combustível pode precisar de verificação em breve devido à sua idade.
(Traduzido de Inglês)
martinblaze1
Só queria dar seguimento e partilhar que tive uma solução muito mais simples do que a minha história de reparação inicial sugeria. Depois de consultar um mecânico certificado, o mau funcionamento do sensor de água revelou-se apenas uma ligação solta. A reparação custou apenas 95€ para reparar a ligação do conector com defeito no sensor. Resultado muito melhor do que a minha experiência anterior com o Touran, onde foi necessário uma fiação extensa. Não surgiram problemas adicionais com o sensor desde a reparação. A eletrónica automóvel está a funcionar perfeitamente e o motor funciona suavemente. Para referência, a sua fatura de 580€ sugere que eles podem ter substituído mais componentes do que o necessário. Um procedimento básico de teste do sensor deveria ter identificado primeiro a ligação solta antes de substituir peças. Quando se lida com problemas de sensores de automóveis, vale sempre a pena obter uma segunda opinião se o orçamento parecer elevado. O sensor de pressão de combustível que mencionaram é um sistema separado. A menos que esteja a mostrar códigos de falha reais, eu não o substituiria preventivamente apenas com base na idade.
(Traduzido de Inglês)
leonwilson4 (Autor)
Obrigado pelo input útil. Deixe-me partilhar como correu a minha reparação. Depois de obter várias orçamentos, levei o carro a uma oficina VW certificada especializada em eletrónica automóvel. Boa jogada, como se veio a verificar. O mecânico descobriu que a avaria do sensor de humidade era na verdade causada por um chicote de fios danificado, semelhante ao que outros mencionaram. A avaria elétrica também afetou algumas ligações próximas. Eles consertaram todos os fios corroídos e substituíram a unidade do sensor. O reparo total demorou cerca de 4 horas e custou 580 €, o que incluiu: Diagnóstico completo do sensor do carro, Chicote de fios novo, Sensor de humidade de substituição, Custos de mão de obra. Dinheiro bem gasto, considerando que o motor agora funciona perfeitamente. Sem funcionamento irregular ou luzes de aviso desde a reparação. Ignorei a sugestão deles sobre a verificação do sensor de pressão do combustível, pois não apresenta problemas atuais. Olhando para trás, ir a uma oficina que realmente entende estes sistemas de sensores fez uma enorme diferença. Não tenho mais hesitação em resolver adequadamente problemas elétricos.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
martinblaze1
Enfrentei um problema semelhante com o sensor no meu VW Touran diesel de 2007 com 145 000 km. A luz do motor a piscar, combinada com funcionamento irregular, muitas vezes indica um mau funcionamento do sensor de água no sistema de combustível. A falha elétrica acabou por ser mais do que apenas um sensor defeituoso. O chicote de fiação inteiro que liga o sensor de água à unidade de controlo do motor tinha corroído devido a fuga de combustível. Este é um ponto fraco conhecido nestes motores. A eletrónica automóvel necessitou de uma refiação completa dessa secção, além da substituição da unidade do sensor. A reparação exigiu: Diagnóstico completo do circuito do sensor, Remoção da caixa do filtro de combustível, Substituição do chicote de fiação corroído, Instalação de um novo sensor de água, Reposição do computador para limpar os códigos de falha. Esta foi uma reparação séria que demorou quase um dia inteiro na oficina. Se não for resolvido, a contaminação da água no combustível pode causar danos graves no motor. Os sintomas do sensor do carro que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu com o meu Touran antes da reparação. Recomendo vivamente que isto seja reparado por um especialista VW que compreenda estes problemas específicos do sensor, em vez de uma oficina de reparação geral. O diagnóstico adequado da eletrónica automóvel é crucial para esta reparação.
(Traduzido de Inglês)