Luzes de advertência do ABS do Infiniti FX: sensor de velocidade ou mais?

Olá! Tive um problema semelhante com meu Infiniti EX30d 2010 (diesel) no verão passado. Inicialmente pensei que era apenas um sensor de roda também, mas descobri que a própria unidade de controle do ABS estava com defeito. Os sintomas eram exatamente como os seus: luz do ABS, aviso do DSC e aviso do velocímetro, todos acesos como uma árvore de Natal. Levei-o ao especialista da Infiniti após uma experiência ruim com uma oficina regular. Eles fizeram um diagnóstico adequado e descobriram que a unidade do ABS tinha corrosão interna, aparentemente um problema conhecido nesses modelos. Tive que substituir a unidade inteira, não apenas consertar. Era sério o suficiente para que eles aconselhassem não dirigir o carro até que fosse consertado devido a preocupações de segurança com o sistema de freios. Se você estiver no mesmo barco, recomendo fortemente ir direto a um especialista da Infiniti em vez de um mecânico geral. O sistema ABS nesses carros é muito complexo, e você quer alguém que saiba o que está fazendo. O especialista que usei já havia lidado com esse problema exato antes em vários modelos FX. Boa sorte para resolver.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece perfeito com o que estou vivenciando. Você se lembra mais ou menos de quanto o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você teve algum outro problema relacionado ao ABS?

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Olá de novo! Só queria te atualizar. Peguei meu carro de volta do especialista na semana passada e, sim, era exatamente o que eu suspeitava. A conta total chegou a 1000€ para consertar a unidade de controle do ABS com defeito. A boa notícia é que eles também identificaram e consertaram o problema do sensor de velocidade da roda durante o diagnóstico, que estava causando aquelas luzes de advertência irritantes. Eu coloquei cerca de 500 km nele desde o reparo e agora ele está funcionando como um sonho, sem luzes de advertência, sem problemas com o ABS e o controle de estabilidade está funcionando perfeitamente. Honestamente, parece um carro diferente! A frenagem é muito mais suave e tenho muito mais confiança no sistema, especialmente em condições úmidas. Pelo que vale a pena, mesmo que não tenha sido barato, estou realmente feliz por ter resolvido corretamente com um especialista em vez de tentar economizar alguns dólares em uma oficina comum. Esses Infinitis podem ser feras complicadas quando se trata de eletrônicos, e vale a pena pagar mais por alguém que realmente sabe o que está fazendo. Avise-me se precisar de mais informações. Terei prazer em ajudar!

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Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Eu realmente aprecio você compartilhar seus custos de reparo e experiência. Na verdade, eu mesmo acabei de voltar do mecânico hoje. Acontece que você estava certo sobre ir a um especialista, eles diagnosticaram como uma unidade de controle ABS defeituosa também, assim como no seu caso. A conta chegou a cerca de 1200€ no total, um pouco mais do que a sua, mas incluiu alguns outros pequenos reparos que eles encontraram durante a inspeção. A experiência toda não foi tão ruim quanto eu temia. O especialista foi realmente completo e até me mostrou a unidade corroída que eles substituíram. Eles também fizeram uma verificação completa do sistema para garantir que todo o resto estava funcionando corretamente. Acabei de dirigir para casa e que diferença! Não há mais luzes de advertência, e a frenagem parece muito mais responsiva agora. Estou muito feliz por ter seguido seu conselho sobre ir a um especialista Infiniti em vez de tentar economizar dinheiro em uma oficina regular. Obrigado novamente por me ajudar com isso. Definitivamente me deu mais confiança para lidar com esses tipos de problemas no futuro!

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