BjornS89
Luzes de advertência do BMW Série 1 A luz de advertência do airbag e do ABS acende
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 1 de 2009 está apresentando problemas com os sistemas ABS/DSC não funcionais, falha na direção assistida e vibração no volante. Esses sintomas sugerem um possível problema no sensor do ângulo de direção, possivelmente devido a uma codificação incorreta. Um caso semelhante com um BMW Série 3 foi resolvido recodificando e recalibrando o sensor do ângulo de direção, o que restaurou o funcionamento adequado dos sistemas do veículo. Recomenda-se levar o veículo a uma oficina familiarizada com BMWs para solucionar o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
BjornS89 (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Você se lembra de quanto pagou pela codificação e calibração? Você teve mais algum problema depois disso ou ficou tudo bem? Obrigado!
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Sophielein
Olá, sim, eu lembro disso. Depois que fui à oficina, o defeito do sensor de ângulo de direção foi corrigido. A codificação do sensor estava com defeito e isso custou 195€. Desde então, tudo funcionou perfeitamente e não tive mais problemas. Os sistemas ABS/DSC e a direção hidráulica agora estão funcionando novamente sem problemas. Espero que isso ajude você! Boa sorte com seu BMW!
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BjornS89 (community.author)
Olá, obrigado pela informação. 195 € parece razoável se tudo funcionar novamente depois. Com certeza levarei para uma oficina que entenda de BMWs. Sua dica realmente me ajudou! Atenciosamente
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Sophielein
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 2011. Os sintomas que você descreve na verdade se encaixam bem com um sensor de ângulo de direção com defeito ou codificado incorretamente. No meu caso, o ABS e o DSC também não funcionaram, e a direção hidráulica também foi afetada. A oficina descobriu que o sensor de ângulo de direção precisava ser recodificado. Isso não era um problema pequeno porque uma codificação defeituosa pode comprometer sistemas de segurança inteiros. A oficina então realizou a codificação correta e também recalibrou o sensor. Depois disso, o problema foi resolvido e tudo voltou a funcionar perfeitamente. Você definitivamente deveria fazer um exame. Também recomendo encontrar uma oficina familiarizada com BMWs. Boa sorte!
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