Luzes de advertência do BMW X2: alertas de líquido de arrefecimento e motor decodificados

Olá, tenho um BMW X3 2019 e tive que lidar com luzes de advertência semelhantes no mês passado. Inicialmente pensei que era apenas líquido de arrefecimento baixo, mas o diagnóstico revelou um conector do sensor de nível de líquido de arrefecimento com defeito. O chicote elétrico tinha alguma corrosão no plugue, causando problemas intermitentes de conexão e acionando ambos os avisos. Mandei consertar em uma oficina certificada, eles limparam o conector, substituíram a parte danificada do chicote elétrico e completaram o líquido de arrefecimento. Um reparo bem simples, mas definitivamente precisava de atenção profissional, pois envolvia componentes elétricos. Não é um problema enorme, mas é algo que você não quer ignorar. Recomendaria verificar o nível do líquido de arrefecimento primeiro (quando o motor estiver frio), mas, como ambos os avisos estão acesos, você provavelmente precisará de um diagnóstico adequado. Esses sensores são bem confiáveis ​​quando funcionam corretamente, então, quando eles agem mal, geralmente apontam para um problema real que precisa ser resolvido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor. Ainda bem que conseguiu resolver o problema. Tive avisos semelhantes no meu X2 no ano passado, que se revelou ser um problema elétrico semelhante. Lembra-se de quanto custou a reparação? Além disso, por curiosidade, teve mais algum problema relacionado com os sensores desde que o repararam? Vale a pena saber se devo esperar mais problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu cuidei daquele problema do sensor, me custou 95 € para consertar aquela conexão de cabo irritante. O mecânico encontrou um pouco de corrosão no conector do chicote elétrico e limpou tudo. Eles também completaram o nível do líquido de arrefecimento enquanto estavam lá, o que resolveu o aviso de líquido de arrefecimento baixo. Estou feliz em informar que não tive um único problema de sensor desde então, as luzes de aviso permaneceram apagadas e tudo está funcionando perfeitamente. Já faz cerca de um mês e o carro está funcionando perfeitamente. Para ser honesto, eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério no início, mas acabou sendo uma solução bem simples. Uma dica, porém, vale a pena verificar essas luzes de aviso rapidamente quando elas aparecem. Mesmo que pareça pequeno, detectar essas coisas cedo geralmente evita dores de cabeça mais tarde. Meu BMW tem sido sólido de outra forma, então acho que isso foi apenas uma daquelas peculiaridades elétricas incomuns que aparecem às vezes em carros modernos.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar do meu mecânico e queria compartilhar o que aconteceu. Acontece que o problema era bem parecido com o seu, tinha um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito e alguns problemas de fiação. O conserto foi mais barato do que eu esperava, cerca de 85 dólares, incluindo peças e mão de obra. Eles encontraram uma pequena rachadura no isolamento da fiação que estava causando os avisos incomuns. O engraçado foi ver o mecânico rastrear o problema. Ele continuou resmungando sobre carros modernos terem "muitos computadores" enquanto verificava todas as conexões. Mas ei, ele consertou em cerca de uma hora, e eu não vi essas luzes de advertência desde então. Realmente aliviado que não tenha sido nada grave com o motor. Obrigado por recomendar verificar rapidamente, você estava certo sobre descobrir cedo. Muito melhor do que esperar e arriscar problemas maiores. Acho que finalmente encontrei um mecânico decente também, o que é um grande alívio depois da minha última experiência horrível.

(Traduzido de Inglês)