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MaxSchoberFan

Luzes de advertência do BMW Z4 AWD: sintomas da caixa de transferência

Olá a todos! Preciso de conselhos sobre meu BMW Z4 2011. Recentemente, meu carro tem agido de forma estranha, com luzes de advertência incomuns piscando no painel e alguns solavancos desagradáveis ​​ao dirigir. A transmissão também não está mudando suavemente. Fiz uma varredura e há um código de erro relacionado ao sistema AWD. Acho que pode ser a caixa de transferência entrando em modo de segurança, mas depois de uma experiência ruim com meu mecânico anterior, queria saber se alguém já lidou com sintomas semelhantes. O carro está com 85.156 km e tem motor a gasolina. Alguém já passou por isso e conseguiu consertar? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um BMW Z4 de 2011 experimentou luzes de aviso invulgares, solavancos durante a condução e problemas de transmissão, suspeitando que a caixa de transferência pudesse estar em modo de segurança. O problema foi identificado como um módulo ABS defeituoso, que pode afetar vários sistemas, incluindo a tração integral (AWD) e a transmissão. Um especialista da BMW confirmou o diagnóstico e, após a substituição do módulo ABS e de alguns sensores, os problemas do carro foram resolvidos. O proprietário sublinhou a importância de resolver tais problemas prontamente para evitar complicações futuras.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

hannahsilber1

Olá! No ano passado, tive problemas muito semelhantes com o meu BMW M235i de 2014. Começou com luzes de aviso invulgares, incluindo o ABS e o controlo de tração, além de alguns solavancos muito desagradáveis durante a aceleração. Descobriu-se que o módulo ABS estava a falhar, o que causou uma reação em cadeia que afectou vários sistemas, incluindo o comportamento da transmissão, uma vez que estes sistemas estão interligados nos BMW. No meu caso, a falha do módulo ABS estava a acionar os sistemas de segurança do automóvel, forçando tudo a entrar em modo "limp". Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave que necessitava de atenção imediata e não de algo que se quisesse ignorar. Os sintomas pioraram muito rapidamente. O meu mecânico descobriu que a humidade tinha danificado o módulo do ABS, o que causou problemas nos sensores de velocidade das rodas. Isto afectou as leituras do sistema AWD e o controlo da transmissão. Depois de substituir o módulo ABS e recalibrar o sistema, todos os comportamentos estranhos pararam completamente. Com base nos seus sintomas, recomendo vivamente que seja verificado por um especialista da BMW. Estes problemas raramente se resolvem sozinhos e podem levar a problemas mais dispendiosos se não forem controlados.

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MaxSchoberFan (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Estou totalmente familiarizado, pois tive de lidar com quase exatamente o mesmo problema com o meu Z4 no ano passado. A substituição do módulo ABS parece ser o diagnóstico correto, pois estas unidades são famosas por causarem problemas estranhos na transmissão e no controlo de estabilidade. Gostaria de saber se se lembra de quanto acabou por pagar por toda a reparação? E, desde então, tudo tem estado a funcionar sem problemas ou notou o aparecimento de outras anomalias? É sempre bom saber a que é que devemos estar atentos com estes carros.

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hannahsilber1

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! Depois de o meu M235i ter sido verificado por um mecânico, o problema do modo de repouso da caixa de transferência foi completamente resolvido. A boa notícia é que, uma vez que o problema foi relacionado com as falhas do sistema ABS, a reparação não me custou nada, estando coberta por uma campanha técnica alargada. Desde então, tudo tem estado a funcionar perfeitamente bem, sem mais luzes de aviso, solavancos ou problemas de transmissão. O carro volta a conduzir como novo! É um alívio não ter de me preocupar mais com aquelas luzes de aviso invulgares que aparecem. Sugiro vivamente que o seu carro seja examinado o mais rapidamente possível por um bom especialista da BMW. Uma vez que os seus sintomas parecem idênticos aos que eu tive, pode ser elegível para a mesma reparação gratuita. Estes BMWs podem ser complicados com os seus sistemas interligados, mas quando se consegue resolver a causa principal, são máquinas fantásticas. Diga-me como correu com o seu Z4! É sempre um prazer partilhar experiências com outros proprietários de BMW.

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MaxSchoberFan (community.author)

Obrigado pelo acompanhamento! Segui o seu conselho e levei o meu Z4 a um mecânico especializado ontem. A experiência foi totalmente diferente da do meu mecânico anterior. Estes tipos sabiam exatamente o que estavam a fazer e diagnosticaram o problema de imediato. Afinal de contas, estava correto, era o módulo ABS que estava a causar todos aqueles problemas. Infelizmente, o meu não estava coberto por nenhuma campanha, mas a reparação não foi tão cara como eu receava. O mecânico também encontrou alguns sensores desgastados que precisavam de ser substituídos. Todo o trabalho demorou cerca de um dia e meio. O carro está agora a funcionar como um sonho! Não há mais luzes de aviso, a transmissão está a mudar suavemente de novo e aquele empurrão irritante desapareceu completamente. É espantoso como um componente defeituoso pode causar tantos problemas diferentes. Agradeço imenso a vossa ajuda e a partilha da vossa experiência. Deu-me definitivamente o empurrão que precisava para resolver o problema corretamente. Estes BMWs podem ser complicados, mas vale a pena cuidar deles como deve ser!

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