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JakobSCH

Luzes de aviso de borra de óleo Peugeot 206

Estou estressado. Meu Peugeot 206 de 2012 (motor a gasolina) está me dando problemas. A luz de aviso da pressão do óleo continua acendendo e o velocímetro também mostra uma luz de aviso. A quilometragem é alta, cerca de 242.635 km. Verifiquei o óleo – parece uma borra nojenta. Exceder o intervalo de manutenção pode causar tantos problemas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 206 de 2012 com alta quilometragem estava apresentando luzes de aviso de pressão de óleo e borra no óleo, provavelmente devido ao excesso do intervalo de manutenção. O óleo escuro e grosso indicava contaminação grave. A solução sugerida foi visitar uma oficina para uma limpeza do motor e troca de óleo. Após seguir este conselho, o problema foi resolvido e as luzes de aviso desapareceram, destacando a importância de aderir ao cronograma de manutenção.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

clarabeck54

Eu tive um susto semelhante com o meu 206, embora não consiga lembrar o ano exato. Essa borra de óleo soa ominosa. Qual a cor do óleo? Você notou algum vazamento de óleo em algum lugar? Quando foi a sua última troca de óleo? Definitivamente soa como mais do que apenas um problema de reabastecimento.

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JakobSCH (community.author)

O óleo está realmente marrom escuro, quase preto e espesso. Não detectei nenhum vazamento óbvio, mas não tenho olhado muito de perto sob o carro. A última troca de óleo? Uh... esse pode ser o problema. Foi definitivamente há mais tempo do que deveria ter sido. Acha que é só borra de óleo, ou poderia ser algo pior?

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clarabeck54

Óleo escuro e lamacento nunca é um bom sinal, especialmente se já faz um tempo desde a sua última troca de óleo. Aponta para uma contaminação grave. Aposto que exceder o intervalo de serviço é a causa raiz dos seus problemas. Dados os sintomas e a sua descrição, é melhor levá-lo a uma oficina o mais rápido possível antes de causar mais danos. Acabei tendo que substituir todo o trem de válvulas em um carro de projeto antigo porque deixei o lodo de óleo se acumular. Não é divertido, nem barato.

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JakobSCH (community.author)

Eu temia isso. Segui o seu conselho e fui à oficina. Acontece que o óleo estava realmente muito contaminado porque perdi a troca de óleo. Eles lavaram o motor e trocaram o óleo e o filtro. Custou-me 165€, mas parece ter resolvido o problema. As luzes de aviso desapareceram. Lição aprendida: siga o cronograma de manutenção!

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