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anna_tiger39
Marcha lenta irregular do AMG GT na partida a frio
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
anna_tiger39 (Autor)
Certo, faz sentido. Agradeço a informação sobre a função do injetor. Em relação à luz do motor, sim, ele emitiu um código. Especificamente, indicou uma falha de ignição no cilindro 3. Então, considerando sua experiência e o código, você está inclinado a um problema específico do injetor naquele cilindro? Esse seria o próximo passo, certo?
(Traduzido de Inglês)
rolandstern1
Sim, falha de ignição em um cilindro específico aponta definitivamente para o injetor. Embora eu seja apenas um novato, ir a um mecânico é provavelmente a melhor opção. Eles podem fazer testes de injetores mais avançados e confirmar se ele está realmente com defeito. Está um pouco além do meu escopo de conhecimento, então não tenho certeza de como prosseguir depois disso.
(Traduzido de Inglês)
anna_tiger39 (Autor)
Entendido. Obrigado por compartilhar suas ideias. Levei ao meu mecânico e, após um teste de injetor, o injetor do cilindro 3 estava realmente com defeito. Substituí o injetor de partida a frio. Custo total 515€. Funciona suave como seda agora, mesmo em partidas a frio.
(Traduzido de Inglês)
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rolandstern1
Soa familiar. Tive algo semelhante com o meu AMG mais antigo, embora o meu não fosse o modelo GT. É só durante a partida a frio? Os injetores têm estes pequenos orifícios que pulverizam a gasolina. Se um desses orifícios ficar entupido com sujidade, o combustível não pulveriza corretamente, e isso pode causar uma marcha lenta irregular e falha de ignição. Quando o motor aquece, os outros injetores assumem o controle. É por isso que o problema desaparece assim que o motor está quente. Verificou se a luz do motor está acesa? Os códigos podem ajudar a apontar para o cilindro específico que está com problemas.
(Traduzido de Inglês)