Mau funcionamento da porta traseira do BMW X7: problemas de sensor e correções

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X5 de 2020 (anteriormente também tinha um X3). Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, embora não seja um mecânico profissional. No ano passado, a minha porta traseira estava a fazer exatamente o que está a descrever. Depois de alguns dias a tentar resolver o problema, levei-o à minha oficina habitual. Afinal, tratava-se apenas de uma ligação solta na cablagem do sistema da porta traseira. O mecânico arranjou a ligação dos cabos e recalibrou o sistema. Custou-me cerca de 95 euros, mas desde então tem funcionado na perfeição. No entanto, antes de o levar ao mecânico, pode dizer-nos se ouve algum som invulgar ao acionar a porta traseira? Além disso, a mensagem de erro aparece sempre ou é intermitente? Esta informação ajudaria a identificar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar isso! A minha situação parece-me muito semelhante. Só tenho este carro desde novo, com 10254 KM no relógio e acabei de fazer a última revisão. Também estou a ouvir um ligeiro estalido quando a porta traseira tenta abrir. A mensagem de erro aparece do nada, não de cada vez. Estava um pouco preocupado porque o carro ainda é relativamente novo, mas saber que o seu era apenas um problema de cablagem dá-me alguma esperança! O seu mecânico referiu que este problema é muito comum nos BMW? Talvez tente a mesma solução na minha oficina habitual.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ao ver a sua quilometragem e ao ouvir falar do ruído de estalido, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que eu experimentei. Sim, quando falei com o meu mecânico, ele referiu que estes problemas são bastante comuns nos BMW mais recentes, especialmente na série X. De facto, ele tinha reparado alguns X7 e X5 com sintomas semelhantes. O estalido que descreve é exatamente o que o meu fazia, normalmente é um sinal revelador do problema de ligação dos cabos. Uma vez que o seu carro é mais recente do que o meu quando isto aconteceu, pode até estar coberto pela garantia. Vale a pena verificar isso antes de pagar do próprio bolso, como eu fiz. Apenas uma observação: depois de o meu mecânico ter reparado a cablagem e recalibrado o sistema, aconselhou-me a ser um pouco delicado com a função de fecho automático durante os primeiros dias. Algo como deixar o sistema reaprender corretamente os padrões de movimento. Há mais de um ano que não tenho problemas, pelo que esse conselho pareceu ajudar. Diga-me como correu quando foi verificado. Tenho curiosidade em saber se se trata exatamente do mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Isso é muito útil, especialmente no que diz respeito a ser delicado com o sistema após as reparações. Acabei de telefonar para o meu concessionário e tem razão, disseram que devia estar coberto pela garantia, uma vez que ainda estou dentro dos primeiros três anos. Tenho uma marcação para a próxima semana. A dica de que o som de clique é um problema comum na série X é tranquilizadora. Estava preocupado que pudesse ser algo de grave, mas agora sinto-me muito melhor. Agradeço imenso a partilha da sua experiência, é exatamente o que eu precisava de saber. Vou mesmo ter calma com a porta da bagageira quando estiver arranjada, seguindo o conselho do seu mecânico de a deixar reaprender os padrões. Depois de o concessionário verificar o problema, informo-o. Espero que seja apenas a ligação dos cabos, como aconteceu com o seu. Mais uma vez, obrigado pelo tempo que dedicou a ajudar-me!

(Traduzido de Inglês)