mika_moeller8
Mau funcionamento da sirene de alarme do T-Roc, guia de reparação da fiação necessário
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A avaria do sistema de alarme do T-Roc foi rastreada a um defeito de comunicação da sirene, provavelmente devido a conexões de fiação corroídas. Problemas semelhantes em modelos VW geralmente resultam da humidade que afeta os conectores, levando a problemas de sinal. A solução sugerida envolve verificar a corrosão em torno da fiação da unidade da sirene, o que pode indicar a necessidade de limpeza ou substituição das secções afetadas. Em alguns casos, uma solução simples como a fixação de uma ligação de cabo solta pode resolver o problema sem grandes reparações.
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4 comentário(s)
mika_moeller8 (community.author)
Obrigado pelo detalhado passo a passo do reparo do seu Tiguan. Meu T-Roc está apresentando problemas idênticos com o sistema de alarme e códigos de erro. Na verdade, levei-o para verificar hoje e o mecânico também encontrou corrosão na fiação perto da unidade de sirene, sugerindo uma possível violação de segurança nas conexões. Estou planejando consertá-lo na próxima semana, mas estou curioso sobre sua experiência, quanto custou o reparo total? E o controlador de alarme tem funcionado corretamente desde o conserto, ou você notou algum problema de sinal persistente? A lista de peças parece semelhante à que o meu mecânico sugeriu, por isso seria útil comparar custos antes de prosseguir com o reparo.
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maradavis66
Fico contente por ter podido ajudar com o diagnóstico inicial. A boa notícia é que consegui reparar completamente o sistema de segurança do meu veículo e a falha de comunicação da sirene não voltou desde então. O sistema de deteção de falhas mostra tudo limpo agora. No meu caso, a reparação foi muito mais simples do que inicialmente esperado. O mecânico descobriu que o principal problema do sinal era apenas uma ligação de cabo solta na unidade da sirene. Não houve necessidade de reparos extensos que inicialmente pensamos que poderiam ser necessários. A fatura total ficou em 95 €, o que cobriu a limpeza do conector corroído e a fixação adequada da ligação. O alarme automóvel tem funcionado impecavelmente durante o último mês, sem mais códigos de erro ou avisos de violação de segurança. Com base na sua descrição, parece que poderá ter uma solução igualmente simples pela frente. Se forem apenas problemas de ligação como o meu, não deverá precisar de uma revisão completa do sistema. Definitivamente um alívio que tenha resultado numa simples reparação de cablagem em vez de precisar da substituição completa do módulo de controlo que inicialmente temíamos.
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mika_moeller8 (community.author)
Fui hoje ao mecânico e recebi boas notícias. Como mencionou, eles encontraram corrosão nas conexões elétricas perto da unidade de sirene. Acontece que a principal deteção de falhas mostrou que se tratava principalmente de danos superficiais, não do problema profundo do sistema que eu temia. O reparo total custou 180 €, um pouco mais do que o seu, mas ainda razoável. Eles limparam todas as conexões, substituíram uma secção danificada do chicote de fiação e recalibraram o sistema de segurança do veículo. O controlador de alarme agora está a funcionar perfeitamente e todos os códigos de erro foram eliminados. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui antes de assumir o pior. O problema do sinal foi muito mais simples de resolver do que o esperado, e agora a função de desativação do alarme funciona novamente sem problemas. Obrigado por me ajudar a evitar uma substituição completa e desnecessária do sistema.
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VW
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TROC
maradavis66
Tive uma situação semelhante com um VW Tiguan 2019 no mês passado. O sistema de alarme automotivo apresentou os mesmos sintomas, falha completa com códigos de erro relacionados à comunicação da sirene. A causa raiz foi uma combinação de conexões de fiação corroídas e um módulo de controlo com defeito perto da unidade da sirene. Os sistemas de segurança de veículos frequentemente desenvolvem esses problemas quando a humidade penetra nos conectores com o tempo. A deteção principal da falha revelou dois problemas: Chicote de fiação danificado entre a unidade de controlo e a sirene, Módulo de controlo de alarme parcialmente avariado A reparação exigiu: 1. Substituição completa do chicote para o circuito de alarme 2. Instalação de um novo módulo de controlo 3. Recalibração do sistema e reposição do alarme Esta foi uma reparação séria, pois envolveu a remoção de várias painéis interiores e a reprogramação do sistema de segurança. O trabalho demorou cerca de 4 a 5 horas para ser concluído corretamente. Vale a pena verificar as ligações primeiro, procurar corrosão verde em torno da fiação da unidade da sirene. Se visível, é provável que se tenha espalhado para o chicote. Estes problemas de fiação são bastante comuns em modelos VW dessa geração e geralmente necessitam de equipamento de diagnóstico profissional para serem resolvidos corretamente.
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