leon_huber1
Mau funcionamento da suspensão pneumática GLK
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLK a diesel de 2008 apresentou problemas na suspensão a ar, com o veículo incapaz de se elevar e inclinado. O problema era suspeito de ser uma válvula de fole defeituosa, especialmente depois de ouvir um som sibilante perto da roda traseira esquerda e receber códigos de erro que apontavam para um problema no sensor de altura. A avaria do sensor de altura era provavelmente uma consequência da fuga de ar causada pela válvula de fole defeituosa. Um mecânico qualificado confirmou a válvula defeituosa e, após a sua substituição, o sistema de suspensão a ar voltou a funcionar corretamente.
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4 comentário(s)
leon_huber1 (community.author)
Ouvi um assobio fraco da roda traseira esquerda. As mensagens de erro indicavam inicialmente um mau funcionamento geral, mas após repetidas verificações, surgiu um código mais específico, apontando para um possível problema com o sensor de altura na mesma roda traseira esquerda. Essa falha do sensor pode ser uma consequência do vazamento de ar ou são esses dois problemas separados?
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elizabeth_richter1
O problema do sensor de altura pode ser uma consequência do vazamento de ar. Se a mola pneumática estiver constantemente esvaziando devido a uma válvula de fole defeituosa, o sensor de altura registrará leituras incorretas. Dado o som de chiado e o código de erro específico, é provável que a válvula de fole seja a principal culpada. Recomendo levar seu veículo a um mecânico qualificado para inspeção. Eles podem realizar um teste de pressão para confirmar a localização do vazamento e avaliar a válvula de fole. Se estiver com defeito, a substituição é provavelmente a melhor opção. O sistema de suspensão a ar é complexo e requer ferramentas e conhecimento especializado.
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leon_huber1 (community.author)
Com base no seu conselho, levei o meu veículo a uma oficina de confiança. Confirmaram a válvula de fole defeituosa. O custo da reparação foi de 590 €. Após a substituição, o sistema de suspensão pneumática está a funcionar perfeitamente. A sua assistência foi fundamental para alcançar uma solução rápida e satisfatória.
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MERCEDES
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GLK
elizabeth_richter1
Sua descrição parece familiar. Eu também dirijo um GLK com suspensão a ar e tive sintomas semelhantes. Você notou algum chiado perto das rodas? Poderia ser um vazamento de ar ao redor da válvula do fole ou da mola pneumática. Você verificou as linhas de ar quanto a danos? O sistema não consegue manter a pressão quando a válvula do fole está com defeito. Você mencionou mensagens de erro. Elas apontam para um canto específico ou para uma falha geral do sistema?
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