Mau funcionamento da suspensão pneumática GLK

Sua descrição parece familiar. Eu também dirijo um GLK com suspensão a ar e tive sintomas semelhantes. Você notou algum chiado perto das rodas? Poderia ser um vazamento de ar ao redor da válvula do fole ou da mola pneumática. Você verificou as linhas de ar quanto a danos? O sistema não consegue manter a pressão quando a válvula do fole está com defeito. Você mencionou mensagens de erro. Elas apontam para um canto específico ou para uma falha geral do sistema?

(Traduzido de Inglês)

Ouvi um assobio fraco da roda traseira esquerda. As mensagens de erro indicavam inicialmente um mau funcionamento geral, mas após repetidas verificações, surgiu um código mais específico, apontando para um possível problema com o sensor de altura na mesma roda traseira esquerda. Essa falha do sensor pode ser uma consequência do vazamento de ar ou são esses dois problemas separados?

(Traduzido de Inglês)

O problema do sensor de altura pode ser uma consequência do vazamento de ar. Se a mola pneumática estiver constantemente esvaziando devido a uma válvula de fole defeituosa, o sensor de altura registrará leituras incorretas. Dado o som de chiado e o código de erro específico, é provável que a válvula de fole seja a principal culpada. Recomendo levar seu veículo a um mecânico qualificado para inspeção. Eles podem realizar um teste de pressão para confirmar a localização do vazamento e avaliar a válvula de fole. Se estiver com defeito, a substituição é provavelmente a melhor opção. O sistema de suspensão a ar é complexo e requer ferramentas e conhecimento especializado.

(Traduzido de Inglês)

Com base no seu conselho, levei o meu veículo a uma oficina de confiança. Confirmaram a válvula de fole defeituosa. O custo da reparação foi de 590 €. Após a substituição, o sistema de suspensão pneumática está a funcionar perfeitamente. A sua assistência foi fundamental para alcançar uma solução rápida e satisfatória.

(Traduzido de Inglês)