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alexanderwilliams76
Mau funcionamento do aquecedor do lavador BMW i4: problemas de controle de temperatura
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
alexanderwilliams76 (Autor)
Obrigado pela resposta pormenorizada! Acabei de fazer a minha revisão aos 157124 KM e estou a receber o código de erro P0955. O problema começou gradualmente há cerca de um mês. Inicialmente, só acontecia durante as manhãs muito frias, mas agora está a acontecer com mais frequência, mesmo com tempo ameno. O padrão de pulverização também está a tornar-se mais inconsistente, por vezes é apenas uma gota fraca, outras vezes funciona bem. Reparei que o sistema faz um ligeiro zumbido quando o tento utilizar, o que não acontecia antes. Pergunto-me se devo tentar limpar primeiro os bicos antes de proceder a uma reparação completa. O aquecedor parece funcionar de forma intermitente, mas não está completamente avariado.
(Traduzido de Inglês)
eva_fischer2
Olá de novo! É interessante que esteja a receber o código P0955, pois foi exatamente o que vi no meu iX3 antes de o reparar. O zumbido que está a descrever é muito semelhante ao que eu também senti. Sabe o que é engraçado? Na verdade, tentei limpar os bicos primeiro, tal como está a pensar fazer. Passei uma boa hora a fazê-lo, mas não resolveu o problema subjacente. No meu caso, o zumbido vinha definitivamente do aquecedor que se debatia devido à ligação solta que mencionei anteriormente. Uma vez que está a ter os mesmos sintomas aos 157K, diria que não se trata apenas de bicos entupidos. O facto de estar a acontecer agora com tempo ameno faz-me lembrar a evolução do meu problema. Começou exatamente como o seu, só que ao frio, e depois piorou com o tempo. Dada a semelhança entre este problema e o meu, sugiro que se salte a tentativa de limpeza e se passe diretamente para a verificação da cablagem. A minha fatura de reparação poderia ter sido mais baixa se não tivesse esperado tanto tempo. O funcionamento intermitente do aquecedor é um sinal clássico de problemas eléctricos, acredite, aprendi isto da pior maneira! Já reparou se o zumbido fica mais alto quando está mais frio? Esse foi outro sinal revelador no meu caso.
(Traduzido de Inglês)
alexanderwilliams76 (Autor)
Vou continuar na voz de: Obrigado por confirmar as minhas suspeitas sobre o código P0955 e por partilhar a sua experiência. O zumbido torna-se mais forte com o tempo mais frio, o que, na verdade, é algo que eu não tinha percebido até o ter mencionado. Poupou-me algum tempo ao partilhar a sua experiência com a tentativa de limpeza dos bicos. Esperava que fosse uma solução simples, mas o que descreveu corresponde demasiado à minha situação para poder ignorar. Vou saltar a limpeza "faça-você-mesmo" e marcar a assistência técnica. O facto de ter tido a mesma progressão de sintomas, desde problemas apenas com tempo frio até problemas com todo o tipo de tempo, convenceu-me de que se trata provavelmente do mesmo problema elétrico. É melhor resolver o problema agora, antes que o inverno chegue. Agradeço imenso o feedback detalhado, que me deu uma orientação clara sobre o que devo dizer ao centro de assistência para verificar primeiro. Só espero que a minha fatura de reparação não fique muito acima do que pagou! Voltarei a atualizar a informação assim que tiver o carro arranjado.
(Traduzido de Inglês)
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eva_fischer2
Olá! Tenho alguma experiência com VEs e, na verdade, enfrentei algo semelhante com o meu BMW iX3 de 2018 no inverno passado. Percebo o que está a passar. Notei os mesmos sintomas, com os bicos do lava-vidros a funcionar mal e mensagens de erro. Levei-o à minha oficina habitual e verificou-se que se tratava de uma ligação solta na cablagem do aquecedor do lava-vidros. O técnico verificou que um dos cabos se tinha soltado, causando problemas intermitentes no sistema de aquecimento. A reparação foi bastante simples: voltaram a ligar e a fixar corretamente os cabos. Custou-me 95 euros e, desde então, tem funcionado bem. Antes de nos debruçarmos sobre as possíveis soluções, pode partilhar as suas ideias? Está a receber algum código de erro específico? O problema começou de repente ou gradualmente? Acontece a determinadas temperaturas? Estou familiarizado com os sistemas de lavagem da BMW (também tive um i3), pelo que esta informação ajudar-me-ia a dar-lhe conselhos mais específicos.
(Traduzido de Inglês)