Mau funcionamento do assento de massagem BMW iX, problemas de interruptor e correções

Olá! Tenho alguma experiência com EVs e, na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW i4 2020 (adoro a linha elétrica da BMW, incluindo o iX!). Tive exatamente o mesmo problema com a função de massagem agindo de forma estranha. Depois de algumas idas e vindas com minha oficina, descobri que era apenas uma conexão solta no chicote elétrico do assento. O mecânico me mostrou onde os cabos estavam ligeiramente desfeitos. O conserto total foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para desmontar o assento e reconectar tudo corretamente. Você pode compartilhar seu código de erro exato? Além disso, isso acontece com os dois bancos dianteiros ou apenas um lado? Essas informações ajudarão a descobrir se você está lidando com o mesmo problema de conexão que eu tive. Espero que ajude! Me avise se precisar de mais detalhes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! A minha é um pouco diferente, está acontecendo apenas no lado do motorista. Acabei de fazer a revisão na semana passada com 119.445 km, e isso começou logo depois. Muito interessante sobre a conexão solta que você encontrou, isso é definitivamente algo que mencionarei ao meu mecânico. Tentei a solução de problemas básica, como redefinir o sistema e verificar as configurações do assento no iDrive, mas sem sorte. O erro continua aparecendo do nada, especialmente durante viagens mais longas. Você se lembra se o seu problema de conexão também causou algum som estranho?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sabe, quando eu tive o meu problema, ele também começou a atuar depois de uma visita de serviço, que coincidência! Mas o meu não fazia nenhum som estranho. Na verdade, pensando bem, o meu problema de ligação também se verificava no lado do condutor, mas só se manifestava após cerca de 15-20 minutos de condução. É interessante o facto de já ter tentado reiniciar o sistema iDrive. Também fiz isso antes de o levar à oficina, mas, tal como tu, não ajudou. Uma vez que referiu que o problema ocorreu após a última revisão, pergunto-me se alguém terá acidentalmente perturbado a cablagem enquanto trabalhava noutra coisa. Foi exatamente isso que aconteceu no meu caso, pois o técnico deslocou alguns cabos durante a manutenção de rotina e não os fixou corretamente. Sugiro, sem dúvida, que os técnicos verifiquem especificamente a zona onde estiveram a trabalhar durante o serviço. No meu caso, a ligação solta encontrava-se perto da base do banco e não no interrutor, como pensei inicialmente. Uma vez que está a receber o erro durante as viagens mais longas, parece-me muito semelhante ao que eu experimentei, a ligação piorava à medida que o banco aquecia devido à utilização. Já reparou se o erro ocorre mais quando está a utilizar outras funções do banco, como o aquecimento ou a regulação da posição? Isso poderá ajudar a determinar onde se encontra a ligação solta.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela resposta pormenorizada! Sim, pensando nisso agora, acontece mais quando utilizo o aquecedor do banco. Telefonei ao meu mecânico e falei-lhe de tudo o que mencionou, especialmente sobre a verificação da cablagem perto dos locais onde trabalharam durante a revisão. Amanhã vão dar uma vista de olhos, concentrando-se especificamente nos pontos de ligação à volta da base do banco. Admitiram que tiveram de deslocar alguns cabos durante o serviço, pelo que a sua experiência poderá ser pertinente. Agora sinto-me muito melhor em relação a isto, parece que não será uma grande reparação se for apenas uma ligação solta. O meu também já não está a fazer aqueles sons estranhos, o que é um alívio. Vou atualizar a informação assim que o mecânico a verificar. Agradeço imenso a partilha da sua experiência, ajudou-me a evitar reparações potencialmente mais dispendiosas por ter procurado nos sítios errados!

(Traduzido de Inglês)