miladrache10
Mau funcionamento do comando à distância do VW Eos: Soluções e Reparações
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um VW Eos de 2015 está a ter problemas com o sistema sem chave, onde as funções remotas de bloqueio e desbloqueio são pouco fiáveis e existem códigos de erro. A causa suspeita é uma bateria fraca no comando, pois aproximar a chave da porta melhora a funcionalidade. A solução sugerida é substituir primeiro a bateria do comando, pois é a abordagem mais económica. Se o problema persistir, poderá ser necessário um diagnóstico mais aprofundado numa oficina, possivelmente envolvendo a recalibração ou a resolução de problemas no recetor.
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4 comentário(s)
miladrache10 (community.author)
A última revisão foi aos 142000 km. As mensagens de aviso começaram a aparecer no painel esta manhã. Ao segurar a chave eletrónica bem perto da maçaneta da porta, parece funcionar ligeiramente melhor, o que suporta a teoria da bateria. A bateria da chave nunca foi substituída desde que comprei o carro. Depois de consultar o manual do proprietário, encontrei o tipo de bateria necessário. Tenciono tentar primeiro substituir a bateria, pois é a solução mais económica antes de ir a uma oficina. No entanto, seria útil saber com que custos de reparação devo contar se a substituição da bateria não resolver o problema. Tem alguma experiência com a cobertura da garantia para problemas com chaves de carro? Por vezes, estes problemas com chaves eletrónicas podem estar relacionados com os recetores do carro em vez de apenas com a própria chave.
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antoniataylor1
Obrigado por fornecer esses detalhes. Com meu VW Passat, eu também tentei inicialmente a troca da bateria. Embora na maioria dos casos uma baixa voltagem na bateria do chaveiro seja a culpada, descobri alguns pontos importantes que valem a pena compartilhar: A troca da bateria resolveu completamente o meu problema, mas aprendi na oficina que os sistemas do carro ocasionalmente precisam de recalibração após a instalação de uma bateria nova na chave. Este processo de sincronização pode ser feito em casa seguindo passos específicos no manual. Se a troca da bateria não resolver, aqui estão os custos típicos de reparação que encontrei: Reprogramação do chaveiro: 45€-60€, Substituição do módulo receptor da chave: 180€-250€, Substituição completa do chaveiro: 200€-300€ Relativamente à cobertura da garantia: No meu carro, o sistema de chave estava apenas coberto por 3 anos a partir da data de fabrico. Dada a idade do seu carro, a garantia provavelmente não se aplicará a menos que tenha uma cobertura alargada. Com base nos seus sintomas, especialmente o funcionamento melhorado quando próximo da porta, aponta fortemente para um problema de bateria. A bateria da chave geralmente dura 3-4 anos, por isso a linha temporal coincide com a sua utilização. Comece pela substituição da bateria. Se os problemas persistirem, a oficina pode diagnosticar corretamente se é um problema do receptor usando as suas ferramentas de diagnóstico.
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miladrache10 (community.author)
Obrigado por esta informação útil. A sua experiência coincide bastante com a minha situação, e agora sinto-me mais confiante para começar com a abordagem de substituição da bateria. Vou comprar uma bateria nova para a chave hoje e tentar a substituição eu mesmo. O facto de aproximar a chave eletrónica da porta melhorar o funcionamento sugere um problema de baixa voltagem. Se isso não resolver completamente o problema, irei contactar a oficina para diagnóstico, tendo em conta os custos potenciais que mencionou. É bom saber sobre a possível necessidade de recalibração após a mudança da bateria. Vou certificar-me de verificar o manual para o procedimento de sincronização adequado. Também agradeço o aviso sobre a cobertura da garantia, vou verificar novamente a minha documentação, mas não vou alimentar muitas esperanças dada a idade do meu carro. Vou começar com a solução mais simples primeiro e ir avançando se necessário. A descrição dos custos que forneceu ajuda a estabelecer expectativas realistas se forem necessárias reparações mais extensas. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência com problemas de chave de carro tão semelhantes.
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EOS
antoniataylor1
Tendo lidado com um problema semelhante no meu VW Passat diesel de 2013, posso partilhar alguma experiência relevante. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei, um comando à distância pouco fiável que começou a apresentar problemas com as funções de trancar e destrancar. A causa mais comum para estes sintomas é, de facto, uma baixa voltagem na bateria da chave. Depois de notar o problema, levei-o a uma oficina onde diagnosticaram uma bateria do comando à distância descarregada. A substituição foi simples, instalaram uma bateria nova e reprogramaram o comando à distância para sincronizar com os sistemas do carro. O custo total foi de 37€, incluindo peças e mão-de-obra. Desde então, todas as funções da chave automática têm funcionado perfeitamente. Para fornecer uma orientação mais específica, poderia partilhar: Notou alguma mensagem de aviso no painel de instrumentos? A chave funciona melhor quando segurada muito perto da pega da porta? Há quanto tempo tem este comando à distância? Já mudou a bateria da chave anteriormente? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é idêntico ao que experimentei ou se podem existir outros fatores envolvidos. Uma dica rápida: Se o seu comando à distância parar completamente de funcionar, existe normalmente uma chave manual escondida dentro do comando que ainda pode abrir a porta enquanto resolve isto.
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