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WerniPohl

Mau funcionamento do controle de pressão do óleo do motor na Toyota Hilux (2008) - aconselhamento e troca de experiências necessárias

Olá pessoal, estou com problemas com minha Toyota Hilux (ano modelo 2008) e motor a gasolina. A luz do óleo acende, encontro lascas de metal no óleo e uma luz de advertência aparece no velocímetro. Acho que pode ser um mau funcionamento no controle de pressão do óleo do motor, mas não tenho certeza. Alguém de vocês já teve o mesmo problema e pode me dar conselhos sobre como resolvê-lo? Qual foi sua experiência com o workshop? Eu realmente apreciaria sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de uma Toyota Hilux de 2008 está a ter problemas com a luz de óleo a acender, aparas de metal no óleo e uma luz de aviso no velocímetro, suspeitando de um mau funcionamento do controlo de pressão do óleo do motor. Outro proprietário de Hilux partilhou uma experiência semelhante, onde um chicote de fiação oleoso e defeituoso na válvula de controlo de pressão do óleo foi a causa, sugerindo que o problema possa ser o mesmo. O conselho dado é levar o veículo a uma oficina o mais rapidamente possível, especialmente dada a presença de aparas de metal, para evitar danos mais graves no motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

BBrandt19

Ei! Tive um problema parecido com minha Toyota Hilux, mas ela é dois anos mais nova, de 2010. Tenho alguma experiência com carros, então tentei resolver sozinho no começo, é claro. O que aconteceu foi que o chicote elétrico da válvula de controle de pressão do óleo estava oleoso e com defeito. Mandei consertar e custou um total de 350 euros. Não foi o melhor dia, eu lhe digo! Mas, para ajudar você ainda mais, que tipo de transmissão seu Toyota tem? E sua Hilux tem tração nas quatro rodas? Um pouco mais de informação realmente ajudaria a ver se é o mesmo problema.

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WerniPohl (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta! Minha Hilux tem transmissão automática e sim, tração nas quatro rodas. Agora ele tem 249.756 km e a última revisão foi há cerca de 6 meses. Sua experiência parece muito parecida com a minha situação, então pode ser o mesmo problema. Você acha que eu deveria ir direto para a garagem ou há algo mais que eu possa verificar? 350 euros não parece muito divertido, mas se ajudar, vale a pena.

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BBrandt19

Olá, obrigado pela informação adicional! Sua situação parece muito parecida com a minha naquela época. Considerando a quilometragem e a tração nas quatro rodas, pode muito bem ser que o problema seja o mesmo. Bem, você pode tentar medir a pressão do óleo se tiver as ferramentas necessárias. Mas, honestamente, se a luz de advertência já estiver acesa e você também tiver encontrado lascas de metal no óleo, eu não faria muitos experimentos. Essa combinação indica claramente um problema sério. Receio que seja melhor você levar seu Toyota à oficina o mais rápido possível. Embora 350 euros não seja uma quantia pequena, acredite, é melhor gastá-la agora do que ter o motor danificado mais tarde, o que custaria muito mais. Ah, sim, e não se esqueça de informar seu mecânico sobre as aparas de metal, elas também podem ser importantes para o diagnóstico. Boa sorte com sua Hilux, dedos cruzados para que ela seja consertada rápido e sem gastar muito!

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WerniPohl (community.author)

Olá, obrigado pelo conselho! Não vou arriscar e irei direto para a oficina amanhã de manhã. É melhor assim do que ter danos maiores depois. Com certeza informarei o mecânico sobre as aparas de metal. Espero que não seja nada muito sério e que seja resolvido rapidamente. Obrigado novamente pela sua ajuda e dedos cruzados!

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