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guenterdragon6

Mau funcionamento do farol do BMW iX3: controle de alcance sob fogo

Olá a todos! Preciso de alguns conselhos sobre meu BMW iX3 2023 (75.889 km). Os faróis estão agindo de forma estranha, os faróis baixos estão apontando para ângulos estranhos e tenho uma luz de advertência no painel junto com alguns códigos de erro armazenados. Tenho certeza de que está relacionado ao sistema de controle de alcance dos faróis. Tive uma experiência não tão boa com meu último mecânico, então estou um pouco cauteloso sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com problemas semelhantes de faróis em seu iX3? Qual foi a solução e você pode recomendar um especialista confiável que conheça bem a eletrônica da BMW? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O BMW iX3 de 2023 está a apresentar problemas nos faróis, com os médios a apontar para ângulos estranhos e uma luz de aviso no painel de instrumentos, provavelmente relacionada com o sistema de controlo do alcance dos faróis. Um problema semelhante foi resolvido substituindo um servomotor defeituoso que controla a nivelação dos faróis, seguido de recalibração do sistema. A reparação, que demorou cerca de 3-4 horas, envolveu a desmontagem parcial do conjunto do farol e custou cerca de 1040-1100 €. Recomenda-se que a reparação seja feita por um técnico experiente em eletrónica BMW para garantir o alinhamento e a funcionalidade adequados, especialmente para quem conduz frequentemente à noite.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

joachimwolf3

Olá! Eu lidei com o mesmo problema no meu BMW iX 2020. Os sintomas eram idênticos, faróis e luzes de advertência desalinhados. O servomotor que controla o nivelamento dos faróis estava realmente falhando. Da última vez na oficina, eles confirmaram isso por meio de testes de diagnóstico. O conjunto do farol precisou de desmontagem parcial para substituir o servomotor defeituoso. Eles também tiveram que recalibrar o sistema depois. Embora não fosse um problema crítico de segurança que precisasse de atenção imediata, dirigir com faróis desalinhados não é o ideal para visibilidade noturna. Não é uma solução complicada para alguém que conhece a eletrônica da BMW, mas você vai querer um técnico com experiência em sistemas modernos da BMW. O reparo levou cerca de 3 horas na oficina. Apenas certifique-se de que eles usem peças originais da BMW para a substituição. Espero que isso ajude na sua decisão.

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guenterdragon6 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, parece exatamente o que estou a fazer. Importa-se de partilhar o valor aproximado que acabou por pagar por toda a reparação? Também estou curioso para saber se teve mais algum problema com os faróis desde que os reparou? Estou a pensar em mandar reparar o meu mais cedo ou mais tarde, especialmente porque conduzo bastante à noite. Só quero ter um valor aproximado em mente antes de ir à oficina.

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joachimwolf3

Olá de novo! Só queria fazer um ponto da situação: recentemente, mandei fazer a reparação e a reparação do servomotor defeituoso custou-me 1040 euros. Sei que não é barato, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. A falha no controlo do alcance dos faróis desapareceu completamente e tudo está a funcionar perfeitamente. Já que perguntou sobre outros problemas, não, não tive um único problema com os faróis desde a reparação. Estão a funcionar exatamente como deviam, com um alinhamento perfeito dos feixes e sem mais luzes de aviso no painel de instrumentos. É um grande alívio, especialmente para a condução nocturna. A oficina fez um trabalho muito bom. Quando se gasta tanto dinheiro numa reparação, é bom que seja bem feita, certo? Se faz muitas viagens nocturnas, como referiu, recomendo vivamente que resolva o problema rapidamente. Ter os faróis corretamente alinhados faz uma enorme diferença na visibilidade. Se precisar de mais pormenores sobre a reparação, diga-me. Terei todo o gosto em partilhar a minha experiência!

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guenterdragon6 (community.author)

Acabei de regressar hoje do mecânico e, uau, que diferença! Segui o vosso conselho e resolvi logo o problema. O custo da reparação foi muito próximo do que pagou, cerca de 1100 euros para tudo. O mecânico que encontrei foi muito meticuloso. Mostraram-me o servomotor antigo, que estava mesmo estragado. Acompanhou-me durante todo o processo de reparação, o que apreciei depois da minha última má experiência com mecânicos. Os testes de diagnóstico, a substituição e a calibração demoraram cerca de 4 horas no total. Ontem à noite fui dar uma volta de carro e os faróis estão a funcionar perfeitamente, sem mais ângulos estranhos ou luzes de aviso. Que alívio! Mais uma vez, obrigado por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me realmente a tomar a decisão de o mandar arranjar imediatamente em vez de o adiar. Por vezes, precisamos de um empurrão de alguém que já passou pelo mesmo. A melhor parte? Acabou-se a ansiedade de conduzir à noite. Dinheiro bem gasto, na minha opinião!

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