Mau funcionamento do interruptor de luzes do VW Sharan esvazia a carteira

Tive os mesmos problemas elétricos num VW Touran 2.0 TDI de 2014. As luzes do painel e as luzes traseiras piscavam intermitentemente, especialmente durante as partidas a frio. O primeiro diagnóstico apontou para o interruptor de luzes, mas o problema real era mais complexo. Após testar os circuitos, encontrei conexões de fiação corroídas perto do conjunto do interruptor do dimmer. A água tinha penetrado através de uma borracha deteriorada atrás do módulo de controlo dos faróis. A reparação envolveu a substituição de todo o chicote do módulo de controlo de iluminação e a vedação dos pontos de ligação. Foi um problema elétrico grave que poderia ter levado a uma falha completa da iluminação se não fosse resolvido. A corrosão já tinha começado a afetar outros componentes elétricos. A minha sugestão: Faça um teste de diagnóstico elétrico adequado. Estes problemas no sistema de iluminação da VW muitas vezes remontam a problemas de fiação em vez de apenas ao próprio interruptor. Verifique se a oficina tem experiência com sistemas elétricos VW, uma vez que existem vários pontos de ligação que precisam de ser verificados. Um técnico qualificado deve verificar: Conexões do interruptor de luzes principal, Fiação do interruptor do dimmer, Chicote do módulo de controlo, Conexões de terra, Pontos de entrada de água em torno dos componentes de iluminação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema elétrico do VW. Informação muito útil sobre a verificação da fiação e das ligações. O meu Sharan foi reparado há cerca de 2 meses e estou curioso para saber quanto pagou pela reparação completa? Parece que muitas oficinas cobram preços diferentes pelo trabalho de diagnóstico elétrico. Também me pergunto se tudo tem funcionado corretamente desde a reparação ou se notou outros problemas elétricos com as luzes do painel de instrumentos ou interruptores automóveis?

(Traduzido de Inglês)

Tenho boas notícias para partilhar, depois de lidar com problemas elétricos semelhantes na minha VW Touran, tudo tem funcionado impecavelmente desde a reparação. O interruptor dos faróis e todos os comandos de iluminação funcionam perfeitamente agora, sem mais cintilações ou problemas de ativação invulgares. A reparação total custou 95€, o que cobriu a reparação de uma ligação de cabo defeituosa no módulo de controlo de iluminação. Muito mais razoável do que os orçamentos iniciais de outras oficinas. A chave foi encontrar um mecânico que diagnosticou corretamente o problema elétrico em vez de apenas substituir peças. A caixa de fusíveis e todas as luzes do painel de instrumentos têm funcionado normalmente desde a reparação, sem problemas elétricos adicionais no último ano. Valeu definitivamente a pena fazer o trabalho de diagnóstico adequado para identificar o problema de ligação exato em vez de adivinhar a causa. Dica importante: Uma verificação completa do sistema elétrico durante a reparação ajuda a prevenir o desenvolvimento de problemas relacionados mais tarde. No meu caso, as luzes traseiras e outros circuitos foram testados para garantir que não existiam outros problemas de cablagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela vossa contribuição. Levei o meu Sharan a um mecânico diferente na semana passada, especializado em sistemas elétricos VW. O problema acabou por ser uma fiação corroída perto do interruptor dos faróis, semelhante ao que outros mencionaram. O custo total da reparação foi de 280 €, incluindo testes de diagnóstico completos. Mais do que a estimativa anterior, mas eles realmente resolveram o problema. O mecânico mostrou-me a fiação danificada e explicou como a água tinha entrado no ponto de ligação. Todas as luzes e interruptores do painel de instrumentos estão a funcionar perfeitamente agora, sem mais cintilações incomuns ou problemas elétricos. Eles também verificaram todo o sistema de iluminação para evitar problemas futuros. Estou contente por ter mudado para uma oficina que sabia o que estava a fazer com estes problemas elétricos da VW. Vou continuar a observá-lo, mas até agora tudo está a funcionar como deve. Definitivamente valeu a pena pagar um pouco mais por um diagnóstico e reparação adequados em vez de simplesmente colocar peças no problema.

(Traduzido de Inglês)