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emily_blaze1

Mau funcionamento do sensor de água SMAX

Tenho um Ford SMAX diesel de 2009 com 120.744 km no odômetro. A luz de verificação do motor continua a aparecer, e a memória de erros diz que é uma falha no sensor de água. O motor também está funcionando um pouco irregular. Dei uma olhada rápida no sensor, e o cabo/plugue parece estar bom à primeira vista. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford SMAX diesel de 2009 está com a luz de aviso do motor acesa devido a um mau funcionamento do sensor de água, fazendo com que o motor funcione de forma irregular. A inspeção inicial não mostrou problemas visíveis no cabo ou ficha do sensor. Possíveis causas incluem um sensor defeituoso ou problemas elétricos, como corrosão ou danos na fiação. As soluções sugeridas envolvem inspecionar cuidadosamente a fiação com um multímetro para verificar a continuidade e a voltagem e, se o problema persistir, consultar uma oficina qualificada para diagnóstico e reparação adicionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

luisajohnson2

Encontrei um problema semelhante com o meu Mercedes Classe C anterior, embora fosse um sensor diferente. Os sintomas que você descreve são consistentes com o que eu experimentei. Poderia de fato ser o próprio sensor, mas eu sugeriria inspecionar cuidadosamente a fiação e o conector primeiro. A eletrônica automotiva pode ser complicada, e uma falha elétrica aparentemente insignificante pode causar tais problemas. Você verificou se há corrosão ou danos nos fios que levam ao sensor?

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emily_blaze1 (community.author)

Obrigado pela dica! Corrosão é uma boa sugestão, vou verificar isso. Quando diz 'inspecionando completamente', o que você fez exatamente com seu Classe C? Você testou o sensor de alguma forma, ou apenas inspecionou visualmente os fios?

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luisajohnson2

No meu caso, uma inspeção visual foi insuficiente. Usei um multímetro para verificar a continuidade e a voltagem no conector, de acordo com o manual de reparação oficial da Mercedes-Benz. Com base na minha experiência, se não tiver a certeza de testar o sensor sozinho, pode ser prudente levar o veículo a uma oficina qualificada. A reparação no meu Classe C foi de natureza semelhante e relativamente barata.

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emily_blaze1 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho. Vou dar uma boa olhada na fiação com um multímetro, mas se eu ainda estiver preso, levarei para uma oficina. Era uma conexão de cabo/plugue defeituosa, como você suspeitava. Custou-me 95€ para consertar!

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