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vivienice1

Mau funcionamento do tensor da correia Livinia

O meu Nissan Livinia de 2011 com motor a gasolina tem 231151 km. O tensor da correia está com defeito; a função de transferência da correia não está mais operacional. Suspeito de um transportador/transferência de correia defeituoso. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Livinia de 2011 com motor a gasolina está a apresentar um mau funcionamento no tensor da correia, especificamente com a função de entrega da correia a não funcionar. O problema suspeita-se ser devido a um tensor/dispositivo de entrega da correia defeituoso. Uma oficina confirmou o problema como um tensor da correia defeituoso, e sugere-se a sua reparação para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

konstantinjohnson18

Parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra. Os sintomas eram quase idênticos – a correia a escorregar e ruídos estranhos. Acabou por ser uma polia tensora defeituosa. A polia tensora está a mover-se livremente?

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vivienice1 (community.author)

O movimento da polia tensora parece um tanto restrito, exibindo um certo grau de rigidez. Na sua experiência com o Opel Astra, a polia intermediária defeituosa impediu diretamente o mecanismo de transferência da correia, ou manifestou-se principalmente como deslizamento e ruído?

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konstantinjohnson18

No meu caso, foi principalmente derrapagem e ruído, mas uma polia rígida pode definitivamente atrapalhar a tensão da correia e causar todo tipo de problemas. Se não estiver se movendo livremente, provavelmente é a causa raiz. É melhor levá-lo a uma oficina para verificar.

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vivienice1 (community.author)

A oficina confirmou o tensor da correia defeituoso. O reparo, incluindo peças e mão de obra, custará aproximadamente 455€.

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