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ben_bauer1

Mau funcionamento do tratamento de escape do Kangoo

Meu Renault Kangoo de 2006 com motor a gasolina tem a luz de verificação do motor acesa e está funcionando de forma irregular. Há também um forte cheiro de escapamento. Meu scanner diz que há uma falha no tratamento de escapamento. É o conversor catalítico ou algo com o tubo de escapamento?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

WaltFish

Tive um problema semelhante com o meu Kangoo. Funcionamento irregular e um forte cheiro a escape soam familiares! Verificou o sensor lambda? Esse foi o culpado para mim. Os sensores lambda monitorizam a quantidade de oxigénio nos seus gases de escape e enviam feedback para a Unidade de Controlo do Motor (ECU) para ajustar a quantidade de injeção de combustível e manter uma relação ar-combustível ideal. Se falharem, o motor pode funcionar de forma irregular.

(Traduzido de Inglês)

ben_bauer1 (Autor)

Sensor lambda, hein? Onde está localizado exatamente? E há alguma forma de testá-lo antes de gastar dinheiro com um novo? Estou tentando evitar uma conta enorme, se possível!

(Traduzido de Inglês)

WaltFish

Geralmente, está em algum lugar ao longo do tubo de escape, muitas vezes antes ou depois do conversor catalítico, e, esperançosamente, fácil de alcançar. Honestamente, testá-lo é uma dor de cabeça. A melhor maneira de verificar se os sensores estão com defeito é com um multímetro. No entanto, a menos que você saiba exatamente o que está fazendo, eu não recomendaria mergulhar. Sugiro que o leve a uma oficina; eles diagnosticarão corretamente e evitarão dores de cabeça. Meu problema acabou custando 375€, mas foi por peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

ben_bauer1 (Autor)

Ok, obrigado pelo conselho. Vou levá-lo à oficina porque confio muito mais no julgamento deles do que no meu. Acontece que você estava certo, era de facto o sensor lambda! Novo sensor instalado e o Kangoo está a funcionar sem problemas novamente. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

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