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alexandereule55

Mau funcionamento do tratamento de escape do Peugeot 106

Boa noite. Tenho um Peugeot 106 de 2003, motor a gasolina, e está a apresentar uma avaria no tratamento de gases de escape. A luz de verificação do motor está acesa e está a funcionar mal. Também consigo sentir cheiro a gases de escape e tenho quase a certeza de que há uma fuga algures. A quilometragem é de 173970 km. Estou inclinado para um sensor lambda defeituoso, com base em alguns diagnósticos que fiz. Mais alguém já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 106 de 2003 está a apresentar um mau funcionamento do tratamento de gases de escape, indicado por uma luz de aviso do motor e funcionamento irregular, juntamente com um odor de escape percetível, sugerindo uma fuga. A suspeita inicial é um sensor lambda defeituoso, o que é confirmado pelo diagnóstico. Um caso semelhante confirmou que uma fuga de escape pode afetar as leituras do sensor de oxigénio, levando a uma avaria. A solução envolveu diagnóstico e reparação profissionais, incluindo a substituição do sensor lambda e a resolução da fuga de escape, resultando numa melhoria do desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

joachim_taylor1

Aconteceu algo semelhante no meu 106, embora eu não tenha feito o diagnóstico sozinho. Quando a luz do motor acendeu, notei uma marcha lenta irregular e um forte cheiro de escape. Se o seu escape estiver realmente a vazar, isso definitivamente afetaria as leituras do sensor de oxigênio, causando uma falha. Eu também tive alguma hesitação ao acelerar. Este foi um problema consistente ou apenas ocasional?

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alexandereule55 (community.author)

Obrigado pela resposta! Infelizmente, agora é bastante consistente. O funcionamento irregular está presente na maior parte do tempo e o cheiro está sempre presente. A luz do motor permanece acesa constantemente. Você também suspeitou do sensor lambda e, em caso afirmativo, que medidas tomou para confirmar?

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joachim_taylor1

Inicialmente suspeitei do sensor lambda porque é um problema comum, e também tinha lido muito sobre o filtro de partículas e os sensores NOx. No entanto, dada a fuga de escape e a consistência do problema, realmente precisa de um diagnóstico profissional. Levei o meu a uma oficina de confiança e eles confirmaram a falha do sensor lambda, que atribuíram à fuga de escape. Encontraram alguma corrosão em torno da junta do coletor de escape que tiveram de substituir antes de trocar o sensor.

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alexandereule55 (community.author)

Ok, parece que estou no caminho certo, mas uma visita à oficina é definitivamente necessária. Obrigado por compartilhar sua experiência! Acontece que era o sensor lambda, como suspeitava. A oficina também encontrou um pequeno vazamento no escapamento perto do coletor, como você mencionou. O custo total do reparo foi de 375€, incluindo peças e mão de obra. Rodando muito melhor agora!

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