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martin_peters6

Mau funcionamento do tratamento de escape do Peugeot 807

Olá, sou proprietário de um Peugeot 807 de 2002 com motor a gasolina. Está a apresentar uma avaria no tratamento de escape. A luz de verificação do motor acende, o motor funciona mal, há uma fuga de escape e um cheiro forte. O carro tem 55871 km. Poderá estar relacionado com a sonda lambda?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

fabianblade1

Pare plausível. Um sensor de oxigênio defeituoso pode definitivamente causar esses sintomas, assim como um termostato defeituoso pode afetar a temperatura do seu motor. Quando o sensor lambda falha, a ECU não recebe as informações corretas para a mistura ar/combustível, levando a uma combustão ineficiente e problemas de emissões. No entanto, também pode estar relacionado ao conversor catalítico ou mesmo aos sensores NOx. O carro tem consumido mais combustível ultimamente? Alguma diminuição perceptível na potência?

(Traduzido de Inglês)

martin_peters6 (Autor)

O consumo de combustível parece normal, mas o motor definitivamente parece menos responsivo. Se não for o sensor lambda, existe alguma forma de diagnosticar a causa exata?

(Traduzido de Inglês)

fabianblade1

Embora você possa tentar alguns diagnósticos DIY, como verificar o chicote de fios do sensor quanto a danos, identificar a causa exata dos problemas de exaustão pode ser complicado sem equipamentos especializados. É como tentar encontrar uma agulha em um palheiro sem um ímã. Uma oficina pode realizar uma verificação de diagnóstico. É melhor prevenir do que remediar – problemas de exaustão não verificados podem danificar outros componentes, como o conversor catalítico.

(Traduzido de Inglês)

martin_peters6 (Autor)

Obrigado pela informação. Levei-o a uma oficina e era de facto o sensor lambda. Custo da reparação 375 €. Tudo bem agora.

(Traduzido de Inglês)

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