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isabellawalter78

Mau funcionamento do tratamento de escape Fiat Doblo

Olá, tenho um Fiat Doblo de 2009 com motor a gasolina e estou a ter uma anomalia no tratamento de gases de escape. A luz de verificação do motor está acesa, o motor está a trabalhar de forma irregular e há uma fuga de escape notória acompanhada de um forte cheiro a escape. Verifiquei se havia rachaduras óbvias no tubo de escape, mas não encontrei nada. Poderá estar relacionado com a válvula EGR ou talvez com o filtro de partículas, mesmo com estes sintomas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Doblo de 2009 com motor a gasolina está a apresentar um mau funcionamento no tratamento de gases de escape, indicado pela luz de aviso do motor, funcionamento irregular do motor e um forte cheiro a escape. O problema pode estar relacionado com o sensor lambda, como sugerido por experiências passadas semelhantes com outros veículos. Uma verificação diagnóstica confirmou o sensor lambda como o problema, e a sua substituição resolveu os sintomas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

susantiger7

Olá, tive um problema semelhante com o meu Opel Astra de 2014, embora os modelos sejam diferentes, os sintomas que você descreve são muito semelhantes ao que eu experimentei. No meu caso, o culpado foi um sensor lambda defeituoso. Você verificou as leituras dos seus sensores lambda? Existem erros no sensor NOx?

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isabellawalter78 (community.author)

Obrigado pela dica. Não verifiquei especificamente as leituras do sensor lambda. Como confirmou que esse era o problema? Você também notou algum impacto específico no consumo de combustível ou no desempenho do motor, além do funcionamento irregular?

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susantiger7

No meu caso, o código de erro apontava especificamente para o sensor lambda. Dada a fuga e o cheiro do escape, vale certamente a pena investigar. Recomendo uma verificação de diagnóstico numa oficina; eles podem analisar os dados do sensor com precisão. Embora teoricamente possa estar relacionado com a válvula EGR, a fuga de escape aponta mais fortemente para um problema no sensor ou no sistema de escape. É melhor confirmar antes de substituir as peças.

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isabellawalter78 (community.author)

Segui o teu conselho e mandei verificar numa oficina. Acontece que era de facto a sonda lambda, como suspeitavas. Substituí-a e todos os sintomas desapareceram. A reparação custou-me 375€. Obrigado pela ajuda!

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