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ottomeier21
Mau funcionamento do tratamento de escape V50
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ottomeier21 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida. Inspecionei visualmente o tubo de escape e o conversor catalítico, mas não encontrei rachaduras ou furos óbvios. Quais são as chances de ser algo como sensores de NOx ou o filtro de partículas causando esses sintomas?
(Traduzido de Inglês)
lars_mueller55
Os sensores NOx geralmente disparam códigos específicos, e sua descrição soa mais como um problema de combustão primária/lambda do que um problema de NOx. Os filtros de partículas são mais comuns em motores a diesel. Dada a idade e os sintomas, um sensor lambda defeituoso ainda é o principal suspeito. Mas, honestamente, sem um diagnóstico adequado, você está atirando no escuro.
(Traduzido de Inglês)
ottomeier21 (Autor)
Agradeço a confirmação. Levei-o a uma oficina para diagnóstico. Você estava certo, sensor lambda defeituoso. Custo da reparação 375€. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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lars_mueller55
Funcionamento irregular e um cheiro forte indicam problemas de combustão. Esse vazamento pode estar em qualquer lugar do tubo de escape. Pode ser antes do catalisador, depois do catalisador ou até mesmo o próprio catalisador que está ruim. Você verificou se há algum dano óbvio no tubo de escape ou no conversor catalítico?
(Traduzido de Inglês)