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vivien_schneider10

Mau Funcionamento Elétrico S2000 Sobretensão

Experimentando mau funcionamento elétrico e sobretensão com meu motor a gasolina Honda S2000 de 2009. Sistemas com falha, partidas fracas e instabilidade geral. A quilometragem é de 125.671 km. Suspeito da bateria ou do regulador de voltagem. Alguém já viu problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Honda S2000 de 2009 está a apresentar avarias elétricas e sobrevoltagem, levando a falhas no sistema e dificuldades na partida. As causas suspeitas incluem problemas com a bateria ou o regulador de voltagem. As soluções sugeridas envolvem verificar e limpar os terminais da bateria, realizar um teste de carga da bateria e considerar o impacto de eletrônicos pós-mercado, como uma unidade principal e um sistema de alarme. Por fim, o problema foi resolvido substituindo uma bateria fortemente descarregada e quase defeituosa, custando 290€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

rainertiger2

Uau, parece um pesadelo digital! Tive algo vagamente semelhante com o meu S2000. Foi uma verdadeira caça aos gremlins. O meu painel acendeu-se como uma árvore de Natal, e o carro parecia possuído. Verifique primeiro os terminais da bateria. Certifique-se de que estão limpos e apertados. Em seguida, faça um teste de carga da bateria. Uma bateria velha pode causar todo o tipo de coisas estranhas. Pense nisso assim, se a bateria do seu carro não funcionar como um filtro para a corrente elétrica, a sua ECU sofrerá. Além disso, que tipo de eletrónica aftermarket está instalada no seu carro?

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vivien_schneider10 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Vou verificar os terminais da bateria e fazer um teste de carga. O carro tem uma unidade principal e um sistema de alarme aftermarket. Poderiam estes causar a sobretensão, ou é mais provável que sejam afetados por ela?

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rainertiger2

Ok, então as peças de reposição podem ser o problema, ou pelo menos piorar as coisas. Pense no sistema elétrico do seu carro como uma rede de encanamento complexa. Se alguém instalar o tipo errado de tubo (peça de reposição) ou mexer com a pressão (tensão), as coisas podem dar errado. Parece que você é mais experiente do que o motorista médio, então provavelmente conseguirá medir a voltagem com um multímetro. Dito isso, se você vir todos esses erros estranhos novamente, eu ainda recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança. Isso pode poupar uma grande dor de cabeça.

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vivien_schneider10 (community.author)

Obrigado pelo conselho sobre as perdas parasitas dos itens do mercado de reposição. Levei o carro a um mecânico. A bateria estava muito descarregada e quase defeituosa. O reparo, incluindo uma bateria nova e o trabalho de diagnóstico, custou 290€.

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