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Benji_Albrecht

Mazda 3 Diesel (2017) Emitindo Fumaça Preta com Perda de Potência e Baixa Economia de Combustível - Buscando Aconselhamento sobre Diagnóstico e Reparo

Olá! Estou lidando com um pequeno quebra-cabeça com meu Mazda 3 (Diesel, 2017). Ultimamente, ele está soltando fumaça preta quando piso no acelerador, demora uma eternidade para dar a partida quando está frio, a potência é um pouco duvidosa e há um solavanco perceptível na aceleração. A economia de combustível também foi afetada, e há um cheiro forte de escapamento. A luz de verificação do motor também está acesa. Suspeito de problemas com o controle de mistura, possivelmente muito rico? Alguém mais passou por isso com seu carro e conseguiu resolver na oficina? Eu realmente gostaria de saber como vocês diagnosticaram e consertaram o problema. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mazda 3 Diesel de 2017 está a apresentar problemas como a emissão de fumo preto, perda de potência, baixo consumo de combustível e um forte cheiro a escape, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é uma mistura rica de combustível, possivelmente devido a um regulador de pressão de combustível defeituoso, como sugerido por outro proprietário de Mazda com sintomas semelhantes. Outras causas potenciais incluem problemas com os injetores de combustível ou um filtro de ar obstruído. A solução recomendada é levar o carro a um mecânico para diagnosticar o problema, confirmar a causa exata e proceder às reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

TKellerRacer

Olá, parece que você está praticamente no mesmo barco que eu estava há um mês. Eu tenho um Mazda 6 (2015 Diesel) e tive sintomas idênticos aos que você mencionou. Agora, veja bem, eu não sou de forma alguma um especialista em automóveis, mas tenho alguma experiência em lidar com esses problemas. Acontece que no meu caso o culpado era um regulador de pressão de combustível ruim. Meu carro estava engolindo combustível como um touro pós-treino e expelindo fumaça preta, assim como o seu. Peguei meu carro para minha oficina local de confiança. Os caras de lá conseguiram diagnosticar o problema bem rápido e me disseram que era o regulador de pressão de combustível que estava com defeito. Custou-me cerca de 250€ para consertá-lo. Não tenho certeza se o preço será o mesmo para você, mas estou apenas dando uma estimativa. Além disso, os caras da oficina me lembraram que essa pode não ser a única causa, então provavelmente seria melhor se você fosse ao seu mecânico ou oficina de confiança, só para ficar mais seguro, sabe? Você pode compartilhar mais detalhes sobre seu carro, como quilometragem, seus hábitos de direção, histórico de manutenção etc.? Isso seria ótimo para me ajudar a entender e ajudar você ainda mais. Não se estresse muito, tenho certeza de que você resolverá seu Mazda em breve! Abraços!

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Benji_Albrecht (community.author)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência. É reconfortante saber que não sou o único! Em termos de quilometragem, minha mula teimosa percorreu impressionantes 219.612 km sem grandes problemas até agora. Eu a uso principalmente para deslocamento diário e viagens longas ocasionais para o trabalho. Sempre segui a manutenção de rotina conforme o conselho do fabricante. Fiz a última manutenção há cerca de 6 meses. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar o regulador de pressão de combustível que você mencionou. Espero que não seja nada mais sério. Dedos cruzados! Obrigado pela ajuda.

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TKellerRacer

Não se preocupe! Com o seu uso e a quilometragem que você registrou, parece que alguns problemas de desgaste estão fadados a surgir. A boa notícia é que você tem feito a manutenção regularmente, e isso é de primeira! Agora, com base nos seus hábitos de direção e nos sintomas que você descreveu, parece assustadoramente semelhante ao que eu experimentei. Um regulador de pressão de combustível com defeito era meu demônio, e pode ser o seu também. Dito isso, não tire conclusões precipitadas. Siga seu plano e peça ao seu mecânico para dar uma boa olhada, quem sabe o que ele pode encontrar. Lembre-se, os carros podem ser monstros estranhos, às vezes! A fumaça preta e a potência reduzida também podem indicar problemas com seus injetores de combustível, ou pode ser algo tão simples quanto um filtro de ar bloqueado. Seja o que for, apenas aguente firme! Vamos torcer para que tudo saia mais barato e mais fácil do que você espera. Mantenha-me informado sobre quaisquer atualizações. Boa viagem e dedos cruzados para você!

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Benji_Albrecht (community.author)

Obrigado pelo voto de confiança! Espero que seja apenas desgaste ou algo simples como você disse. Marquei uma consulta com meu mecânico para amanhã. Estou com os dedos cruzados, esperando o melhor! Definitivamente vou mantê-lo informado. Obrigado por toda a ajuda e conselhos. Você tirou um grande peso da minha mente. Boa viagem para você também!

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