Mazda 3 Diesel 2020: Problemas de manuseio com fumaça preta, luz de verificação do motor e aceleração brusca

Olá! Embora eu não seja um verdadeiro apaixonado por carros, acho que posso ajudar você aqui com alguma experiência do meu Mazda CX-3 Diesel 2018. Parece que compartilhamos o mesmo problema. Eu também estava enfrentando uma história semelhante, desde o movimento brusco até a fumaça e os chiados vindos do carro. Deixe-me dizer que você acertou em cheio - acabou sendo um problema de chicote elétrico para aumentar a pressão do atuador para mim. Gastei 155 € na oficina com esse problema. Meu mecânico verificou os códigos de diagnóstico primeiro. Quando ele descobriu que era o chicote, ele o substituiu imediatamente. Disseram-me que ele regula a pressão de reforço do turbocompressor e estava danificado, fazendo com que meu carro agisse de forma estranha, assim como o seu. Mas para garantir que estou certo sobre isso, preciso saber se seu carro tem alguma modificação recente ou detalhes adicionais sobre como ele está se comportando. Me avise e espero que você conserte seu bebê em breve!

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Saudações, muito obrigado pela sua resposta rápida. Acho que provavelmente é o chicote elétrico do atuador de pressão de reforço. Nenhuma modificação recente, tudo ainda é original, prefiro assim. A última revisão foi em 61040 KM e nenhum problema foi relatado então. Para dar um pouco mais de percepção sobre o comportamento, o solavanco e o chiado pioram sempre que estou subindo, quase como se o carro estivesse se esforçando para avançar. É desconfortável, para não mencionar embaraçoso quando as pessoas se viram para olhar! Acho que vou marcar uma consulta na garagem em breve e definitivamente sugerirei verificar as possibilidades para o mecânico. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência e retornarei em breve com atualizações. Saudações!

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Olá, Ah, eu sei exatamente o quão embaraçoso isso pode ser em público, já passei por isso! Com base no que você disse (subindo ladeiras e tudo mais), estamos espelhando as situações um do outro aqui. A batalha de subida com seu Mazda parece semelhante ao que meu CX-3 faria. É como se você estivesse acelerando, mas o carro parece estar arrastando uma carga enorme, não é? Aposto que isso pode ser rastreado até o controle de pressão de reforço defeituoso, exatamente o que aconteceu com o meu. Esses problemas normalmente aparecem furtivamente após a marca de 60.000 km, então o histórico do seu carro também se alinha. Dando outro conselho: não adie a visita à oficina. É melhor verificar antes porque, no meu caso, a economia de combustível foi bastante afetada e acabei gastando uma boa grana com isso também. Vamos torcer para que não seja nada grave para seu Mazda. Mantenha-se positivo e vamos esperar o que o mecânico disser. E não se esqueça de nos atualizar aqui! Condução segura! Saúde!

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Olá, você acertou em cheio! Parece que estou rebocando um barco ou algo assim. Acertei na marca dos 60.000 km também. Obrigado pelo conselho, não vou ficar esperando. Marquei uma visita à garagem para a primeira hora da manhã de segunda-feira. Esse custo extra de combustível é uma dor que prefiro evitar. Parece que estou enchendo o tanque com muita frequência. Vou mantê-lo informado - cruze os dedos por mim para que não seja um problema muito grande. Estou bastante esperançoso depois de ouvir de você. Obrigado novamente, e vou atualizá-lo sobre o outro lado desse reparo. Dirija com segurança também! Saúde!

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