Mazda 6 (2008): Problemas com partida, aceleração, fumaça preta e instabilidade do motor - Possível problema de bobina de ignição

Ei, parece que você tem um pouco de picles nas mãos. Definitivamente posso me identificar, tive algo parecido com meu Mazda 3 2005 há um tempo atrás (é bem parecido com o seu modelo). Ele estava funcionando da mesma forma. Os solavancos, a parada, o que você quiser... parecia que o motor estava à beira de um colapso. Levei a velha a um mecânico confiável que conheço e descobri que era realmente uma bobina de ignição suspeita. Uma investigação mais aprofundada mostrou que a conexão do cabo com a bobina de ignição estava com defeito, causando interrupção na geração de faíscas. Mas não se estresse. Não foi muito sério ou prejudicial. Apenas uma rápida troca da bobina e do cabo defeituosos, um pequeno ajuste, e ela estava zumbindo como se nada tivesse acontecido. Pelo que parece, você tem um problema semelhante com seu Mazda 6 devido aos sintomas que descreveu. Eu definitivamente sugeriria que ele fosse verificado por um mecânico confiável imediatamente - quanto mais cedo, melhor. Vale a pena para sua paz de espírito e durabilidade do carro. Só um lembrete rápido - se sua economia de combustível estiver visivelmente pior, isso pode ser algo extra para se olhar. No meu caso, não foi afetado. Lembre-se: um ponto a tempo salva nove. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sua experiência parece exatamente com o que está acontecendo com meu Mazda 6 no momento. Eu realmente aprecio o conselho. Eu estava quase pronto para jogar a toalha! Honestamente, o problema da bobina de ignição parece perfeito, especialmente com o problema de conexão do cabo que você mencionou. Definitivamente seguirei seu conselho e caçarei um mecânico decente o mais rápido possível. Parece que foi uma solução bem simples para seu Mazda 3. Estou curioso, você se lembra aproximadamente de quanto foi o dano à sua carteira para consertar o problema? E desde o reparo, mais alguma coisa surgiu ou a viagem tem sido tranquila? Mais uma vez, muito obrigado por pesar!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo, fico feliz em saber que você achou o feedback útil! Lembro-me claramente que consertar a conexão do cabo à bobina de ignição custou cerca de 365 euros. Pode parecer um pouco caro, mas vale cada centavo, considerando o aumento de desempenho e a paz de espírito que você obtém no final. Após esses reparos, meu Mazda tem funcionado como um campeão. A marcha lenta irregular, paradas, trepidações - tudo foi resolvido com a substituição da bobina e do cabo. Não tive um único problema relacionado à ignição desde então. Tem sido tranquilo o tempo todo, bate na madeira. Leve seu Mazda 6 para uma revisão em breve. Problemas de ignição não são algo que você queira deixar pendurado. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

No ponto! Muito obrigado por compartilhar sua história e me dar alguns conselhos valiosos e perspectiva sobre a situação. Ouvir o total aproximado de € 365 me deu um choque de preço no começo, mas como você disse corretamente, é tudo sobre o desempenho aprimorado e a paz de espírito depois. Estou definitivamente mais aliviado sabendo que esses problemas foram resolvidos com a substituição da bobina e do cabo do seu Mazda. Vou levar meu Mazda 6 a um mecânico confiável o mais rápido possível e espero ter uma solução fácil semelhante e uma jornada tranquila pela frente. Ótimo bate-papo com você. Adoro esta comunidade! Abraços!

(Traduzido de Inglês)