Mazda CX3 2021 apresenta redução de potência, aumento no consumo de combustível e indícios de ruído de batida

Olá, Bem, isso parece familiar. Tenho um Mazda CX5 2018 e passei por uma situação semelhante em cerca de 95.000 km. Os sintomas eram praticamente os mesmos, desempenho sem brilho, luz de verificação do motor, ruídos estranhos, etc. Após uma verificação completa, meu mecânico apontou que o problema era devido a depósitos na câmara de combustão. O acúmulo de carbono dentro da câmara de combustão estava basicamente causando uma mistura ar/combustível inadequada, levando a uma combustão ineficiente, e é também de onde vinha o som de "batida". Isso pode realmente afetar a quilometragem do combustível e o desempenho do motor. Eles resolveram o problema realizando uma limpeza do sistema de combustível combinada com a substituição das velas de ignição. O processo removeu efetivamente os depósitos de carbono, resolvendo o som de batida, e o desempenho do motor melhorou visivelmente depois disso. Embora pareça sério, é um problema bastante comum em veículos que registraram quilometragem substancial, como no seu caso e no meu. A manutenção regular e a limpeza dos componentes do motor podem ajudar a evitar esses problemas no futuro. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Ei, suas experiências definitivamente me lembram. Eu tenho um Mazda CX3 igualzinho. É um modelo 2019, rodou cerca de 89.000 km. Tive problemas bem parecidos com o motor, os barulhos estranhos, tudo. Meu mecânico também descobriu que a câmara de combustão era a culpada e fez a mesma coisa que você, limpeza do sistema de combustível e trocou as velas de ignição. A propósito, você se lembra mais ou menos de quanto custou o serviço? Não quero entrar no escuro se tiver que encarar isso de novo. Além disso, estou curioso para saber se mais alguma coisa aconteceu com seu Mazda desde então? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, Parece que estamos todos navegando no mesmo barco com nossos Mazdas, hein? Pelas suas descrições, parece que foi mesmo a câmara de combustão que causou as travessuras. Meu mecânico cuidou do trabalho, que envolveu uma limpeza do sistema de combustível e substituição da vela de ignição, como vocês também mencionaram. E sim, resolver isso com certeza resolveu aqueles sons irritantes de batidas e fez o motor voltar ao normal. Para a parte do prejuízo financeiro, me custou cerca de 425 euros para limpar os depósitos na câmara de combustão. Não é exatamente um troco, mas, pelo menos, o passeio está tranquilo novamente agora. Quanto a outros problemas desde a correção, fico feliz em informar que tem sido uma viagem bem tranquila. Nenhum novo gremlin aparecendo no motor ou em outro lugar. Parece que esses Mazdas só precisavam de um pouco de TLC para voltar aos trilhos. Direção segura!

(Traduzido de Inglês)

Uau, pessoal! Eu realmente aprecio suas percepções. É reconfortante saber que outros enfrentaram e resolveram com sucesso problemas semelhantes com seus Mazda CX3s. O diagnóstico de depósitos de carbono causando um desequilíbrio na mistura ar/combustível levando a uma combustão ineficiente parece plausível, dados os sintomas do meu carro. Limpar meu sistema de combustível e substituir as velas de ignição parece uma solução mais razoável do que eu temia, embora o custo de cerca de 425 euros não seja exatamente um roubo. Obrigado a ambos por compartilharem suas experiências. Isso me ajudou a abordar isso com uma mente mais clara. Espero que o mesmo tratamento funcione para o meu passeio também. E espero que, como você, eu não encontre mais problemas significativos no futuro. Agora é marcar uma consulta com um mecânico de renome e resolver isso. Tome cuidado e dirija com segurança para vocês também, rapazes!

(Traduzido de Inglês)