Mecanismo superior do BMW X3 congela com alerta de LED piscando

No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW Z4 de 2012. A capota do descapotável funcionava exatamente como a sua, ficando presa a meio do funcionamento e mostrando aquela irritante luz vermelha intermitente. Acabou por ser uma ligação defeituosa na cablagem perto da escotilha traseira, além de um sensor de hall gasto num dos motores. Não era um problema catastrófico, mas precisava de atenção adequada. O mecânico teve de desmontar parcialmente o mecanismo superior para aceder à cablagem. O sensor Hall foi substituído e tiveram de reparar algumas ligações eléctricas corroídas. Toda a reparação demorou cerca de um dia. Com base na minha experiência, recomendo que o problema seja verificado rapidamente, antes que se agrave. Normalmente, estes problemas não se resolvem sozinhos e não é bom que a capota fique presa quando menos se espera.

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Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que não estou sozinho com este drama da capota descapotável. É ótimo que tenha conseguido resolver o problema. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, gostaria de saber se teve mais algum problema com o mecanismo da capota desde que a reparou? Obrigado! Alex

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É bom ouvir-te de novo! Só queria dizer-vos que, desde a minha última mensagem, levei o meu Z4 ao mecânico e resolvi tudo. O problema era exatamente o que suspeitávamos, um sensor de hall da capota do descapotável com defeito. A solução foi mais simples do que se esperava, apenas foi necessário reparar um cabo de ligação defeituoso. Só me custou 95 euros, o que foi um alívio, pois estava preocupado que pudesse ser algo mais grave! E para responder à sua pergunta, não, não tive qualquer problema com a capota desde que a arranjei. Está a funcionar perfeitamente bem agora, já não há aquela irritante luz vermelha intermitente ou o drama do pára-arranca. A reparação tem-se aguentado muito bem nos últimos meses. Sinceramente, valeu a pena cada cêntimo só pela paz de espírito. Sabe como pode ser enervante quando não se tem a certeza se a capota vai funcionar corretamente ou não! Diga-me como correu com a sua!

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Muito obrigado por toda a informação! Ainda bem que entrei em contacto. Segui o seu conselho e mandei examinar o meu carro ontem. Nem imagina, o problema era quase exatamente o mesmo que o seu! O mecânico encontrou uma ligação solta e um sensor gasto. A reparação demorou cerca de quatro horas e custou um pouco mais do que a sua, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. A capota está agora a funcionar na perfeição, sem mais ruídos estranhos ou aquela luz vermelha irritante. É um grande alívio tê-la arranjado antes do verão! Agradeço imenso por terem partilhado a vossa experiência. Ajudou-me a sentir-me mais confiante para a reparar em vez de a adiar. E tem razão, a paz de espírito não tem preço. Acabaram-se as preocupações de ser apanhado pelo mau tempo com um telhado preso! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

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