paulstern1
Medidor de temperatura Safrane Luz de verificação do motor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Safrane de 2000 apresentou problemas com um medidor de temperatura impreciso, uma luz de aviso do motor acesa e um aquecimento lento do motor. A suspeita inicial foi uma grelha de refrigeração obstruída, o que poderia afetar o fluxo de ar e a gestão térmica. Uma grelha bloqueada pode causar leituras de temperatura anormais, potencialmente acionando a luz de aviso do motor. Um fusível queimado relacionado ao sistema de refrigeração foi identificado e substituído, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
paulstern1 (community.author)
Obrigado pela informação. A grelha parece limpa à primeira vista, mas vou dar uma olhada mais de perto. Se estiver bloqueada, isso poderia realmente acionar a luz de verificação do motor? E há um fusível envolvido, como eu li em algum lugar?
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claralang63
Na verdade, uma grelha bloqueada pode indiretamente acionar a luz de verificação do motor. A unidade de controle do motor (ECU) monitora vários parâmetros, incluindo a temperatura do motor. Se a ECU detectar leituras anormais de temperatura, pode interpretar isso como uma falha e acender a luz de verificação do motor. Em relação a um fusível, alguns veículos têm fusíveis associados aos sistemas de ventoinha de arrefecimento ou de persianas do radiador, o que pode ser relevante se o seu Safrane estiver equipado com esses recursos. No entanto, no caso de uma simples obstrução, a luz de verificação do motor é mais provavelmente devido à própria anomalia de temperatura. Dados os sintomas, pode ser prudente consultar um técnico qualificado para um diagnóstico abrangente. Uma verificação de código de falha pode fornecer informações valiosas.
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paulstern1 (community.author)
Ok, obrigado pela ajuda! Levei-o a uma oficina e encontraram um fusível queimado. Substituíram-no e limparam o código e está tudo bem. Custou-me 52€. Tudo resolvido!
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claralang63
É plausível que uma grelha de arrefecimento restrita esteja a contribuir para os sintomas que você descreveu. O fluxo de ar insuficiente através do radiador pode certamente afetar o gerenciamento térmico. As leituras de temperatura errôneas e o tempo de aquecimento prolongado são consistentes com tal restrição. Tive uma situação semelhante com o meu velho Opel Vectra; um saco plástico ficou preso na grelha, causando problemas de superaquecimento. Considere inspecionar minuciosamente a grelha em busca de quaisquer obstruções.
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