LeoSpeedster
Mercedes CLA 2013: Funcionamento instável e possíveis erros na válvula EGR
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes CLA de 2013 está a apresentar funcionamento instável, cortes no motor, desempenho irregular, um forte cheiro a escape e uma luz de aviso do motor. Estes sintomas sugerem uma possível falha na válvula EGR, que pode estar a causar a circulação incorreta dos gases de escape de volta para o motor. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a válvula EGR defeituosa, uma reparação comum que normalmente restaura o funcionamento suave.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
LeoSpeedster (community.author)
Olá, obrigado pela ótima informação! Isso parece exatamente com o meu problema. Uma pergunta rápida para você: você se lembra aproximadamente de quanto você deixou no mecânico para consertar a válvula EGR? E você teve mais algum problema desde então? Gostaria de saber se devo me preparar para mais. Obrigado!
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MikeSpeedy
Ei! Sim, ainda me lembro. O reparo da válvula EGR custou cerca de 355 €. A oficina consertou o defeito na válvula EGR e desde então tudo tem funcionado perfeitamente, sem mais problemas. Então não se preocupe, após o reparo seu Benz deverá funcionar perfeitamente novamente. Boa sorte!
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LeoSpeedster (community.author)
Brilhante, obrigado pela sua ajuda, isso realmente me tranquiliza! 355 € parece justo pelo reparo. Fico feliz em saber que você não teve mais problemas desde então. Levarei meu carro ao mecânico amanhã de manhã e espero que seja apenas a válvula EGR. Obrigado novamente pelo conselho. Manterei vocês atualizados sobre o andamento. Boa noite!
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MERCEDES
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CLA
MikeSpeedy
Ei, eu tive o mesmo problema com meu Mercedes C-Class 2016. Tive os mesmos sintomas que você: o motor simplesmente desligou e estava dando solavancos, cheiro forte de gases de escapamento, a luz de verificação do motor estava acesa... Exatamente a mesma coisa, cara. Acontece que minha válvula EGR estava com defeito. Pelo que entendi, a válvula estava fazendo com que os gases de escape fossem redirecionados de volta para o motor, causando todos esses problemas. Então sim, é bem possível que uma válvula EGR quebre depois de pouco menos de 140.000 km. Muito irritante, mas nada que coloque a vida em risco. O mecânico disse que é um reparo comum, mas demora um pouco porque a válvula fica bem no fundo do motor. Deixei meu Benz na oficina por alguns dias e depois disso tudo funcionou perfeitamente novamente. Então dê uma olhada, talvez você tenha o mesmo problema. Boa sorte com isso!
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