louisice1
Mercedes Classe A diesel superaquecimento falha de comunicação resolvido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes Classe A a diesel de 2012 estava a sobreaquecer, com a luz de aviso do motor acesa e fuga de líquido de refrigeração, tendo sido detetado um 'erro de comunicação da unidade de controlo'. O problema suspeitava-se estar relacionado com problemas de cablagem ou de conectividade que afetavam a unidade de controlo do motor (ECU), possivelmente causando leituras incorretas dos sensores e funcionamento incorreto da ventoinha. O problema foi resolvido ao identificar e reparar uma ficha corroída num dos sensores, que estava a causar a falha de comunicação.
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4 comentário(s)
louisice1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente a fiação da ECU, estava focado nos sensores. Onde está a ECU localizada neste modelo? Existe alguma ficha ou fio específico que seja um culpado comum por esses problemas de conectividade?
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linadunkel5
A ECU do seu A Klasse está normalmente localizada no compartimento do motor, muitas vezes perto da bateria ou atrás do pára-choques dianteiro em ambos os lados. Infelizmente, não existe uma ficha específica conhecida por falhar; trata-se mais de corrosão ou danos na cablagem em geral. Dada a sobrecarga, o código de falha de comunicação e a perda de líquido de arrefecimento, aponta realmente para um potencial problema de cablagem que afeta as leituras dos sensores. Seria melhor levar o carro a uma oficina ou a um técnico experiente para inspecionar minuciosamente a cablagem. Continuar a conduzi-lo com um motor sobreaquecido pode causar mais danos.
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louisice1 (community.author)
Muito obrigado, agradeço a ajuda! Levei-o a um mecânico, que teve a mesma ideia. Acontece que era uma ficha corroída num dos sensores que causava uma falha de comunicação. Custo total 95€, incluindo o diagnóstico. Boa chamada!
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AKLASSE
linadunkel5
A falha de comunicação da unidade de controle em um A Klasse diesel de 2012 parece familiar. Superaquecimento e vazamentos de líquido de arrefecimento são sintomas de livro didático. Você verificou a fiação e os plugues conectados à própria unidade de controle do motor? Uma má conexão ali poderia definitivamente causar uma interrupção na comunicação, levando à operação incorreta da ventoinha e leituras estranhas do sensor. Talvez seja apenas um problema de conectividade. O código de erro é específico, você pode especificar o código de erro para restringi-lo?
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