Mercedes Classe A diesel superaquecimento falha de comunicação resolvido

A falha de comunicação da unidade de controle em um A Klasse diesel de 2012 parece familiar. Superaquecimento e vazamentos de líquido de arrefecimento são sintomas de livro didático. Você verificou a fiação e os plugues conectados à própria unidade de controle do motor? Uma má conexão ali poderia definitivamente causar uma interrupção na comunicação, levando à operação incorreta da ventoinha e leituras estranhas do sensor. Talvez seja apenas um problema de conectividade. O código de erro é específico, você pode especificar o código de erro para restringi-lo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente a fiação da ECU, estava focado nos sensores. Onde está a ECU localizada neste modelo? Existe alguma ficha ou fio específico que seja um culpado comum por esses problemas de conectividade?

(Traduzido de Inglês)

A ECU do seu A Klasse está normalmente localizada no compartimento do motor, muitas vezes perto da bateria ou atrás do pára-choques dianteiro em ambos os lados. Infelizmente, não existe uma ficha específica conhecida por falhar; trata-se mais de corrosão ou danos na cablagem em geral. Dada a sobrecarga, o código de falha de comunicação e a perda de líquido de arrefecimento, aponta realmente para um potencial problema de cablagem que afeta as leituras dos sensores. Seria melhor levar o carro a uma oficina ou a um técnico experiente para inspecionar minuciosamente a cablagem. Continuar a conduzi-lo com um motor sobreaquecido pode causar mais danos.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado, agradeço a ajuda! Levei-o a um mecânico, que teve a mesma ideia. Acontece que era uma ficha corroída num dos sensores que causava uma falha de comunicação. Custo total 95€, incluindo o diagnóstico. Boa chamada!

(Traduzido de Inglês)