Mercedes Classe B Diesel funcionando pobre

Os sintomas que você descreve indicam uma condição de mistura pobre. Antes de substituir os injetores, considere outras possíveis causas. Um sensor de fluxo de ar em massa defeituoso pode fornecer leituras incorretas, levando a unidade de controle do motor a reduzir o fornecimento de combustível. Uma válvula EGR com defeito pode introduzir excesso de gases de escape na admissão, empobrecendo a mistura. Você inspecionou as velas de ignição em busca de sinais de combustão anormal? É como diagnosticar um sopro no coração – você não agendaria imediatamente uma cirurgia de coração aberto sem antes verificar a pressão arterial e os níveis de colesterol. Eu experimentei problemas semelhantes com um Skoda Octavia, e descobriu-se que era um sensor de fluxo de ar em massa defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Isso é interessante, obrigado. As velas de ignição são novas. Como você identificou o sensor de fluxo de ar em massa no seu Skoda?

(Traduzido de Inglês)

Foi um processo de eliminação. A luz de verificação do motor acendeu, levando a uma análise de diagnóstico que revelou códigos de funcionamento pobre. Depois de verificar a pressão do combustível e a funcionalidade do injetor, o sensor de fluxo de ar em massa foi o próximo suspeito lógico. Suas leituras foram irregulares quando observadas por meio de dados ao vivo. Pense nisso como um detetive resolvendo um caso. Dada a quilometragem do seu Mercedes e o impacto potencial no conversor catalítico, eu aconselharia uma verificação de diagnóstico completa em uma oficina de renome. É melhor prevenir do que remediar.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Levei-o à oficina e você estava certo. Eram os injetores. Eu os substituí e o carro está funcionando perfeitamente agora. Custo total 515 €. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)