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isabellatiger8

Mercedes Classe B Híbrido Consumo de combustível e problemas de partida

Meu Mercedes B Klasse híbrido de 2021 está com problemas. Um problema na válvula de aceleração pode ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes B Klasse híbrido de 2021 estava a apresentar problemas potencialmente relacionados com um problema na válvula do acelerador. A válvula do acelerador controla a entrada de ar, afetando a mistura ar-combustível e o desempenho do motor. Um sensor de posição do acelerador ou módulo do pedal do acelerador defeituoso pode enviar sinais incorretos, levando a um maior consumo de combustível e partidas difíceis. Depois de levar o carro a uma oficina, a válvula do acelerador foi confirmada como defeituosa, e a substituição do módulo do pedal do acelerador resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

helena_phoenix40

Eu também tenho um B Klasse, embora não híbrido. Tive problemas semelhantes há algum tempo. Maior consumo de combustível e partidas difíceis geralmente indicam algo que está a interferir com a mistura ar-combustível. A válvula de aceleração, ou corpo da borboleta, controla a quantidade de ar que entra no motor. Pense nisso como uma torneira. Quando você pressiona o pedal do acelerador, ele abre a válvula, deixando entrar mais ar, que o motor mistura com combustível para criar potência. A 'posição da borboleta' é importante porque o computador do carro usa essa informação para ajustar a injeção de combustível. Se o sensor de posição da borboleta estiver com defeito, pode enviar sinais incorretos, levando a um baixo desempenho do motor. Você verificou a velocidade de 'marcha lenta' do motor? Está incomumente alta ou baixa?

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isabellatiger8 (community.author)

Obrigado pela explicação. Faz sentido. Não verifiquei a velocidade de marcha lenta do motor. Onde eu sequer encontraria essa informação? E como um 'módulo do pedal do acelerador' defeituoso entra em tudo isso?

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helena_phoenix40

Normalmente, você pode ver a velocidade de marcha lenta do motor no painel de instrumentos do seu carro quando o carro está parado e o motor está funcionando. Geralmente é medido em RPM (rotações por minuto). Deve ser um número estável, em algum lugar em torno de 700-900 RPM normalmente. O módulo do pedal do acelerador contém o sensor que informa ao carro até onde você pressionou o pedal. É basicamente uma conexão eletrônica com o 'acelerador do carro'. Se estiver com defeito, pode estar enviando os sinais errados para o motor, fazendo com que a válvula de aceleração abra ou feche nos momentos errados. Honestamente, dados os sintomas, pode valer a pena levá-lo para ser verificado por uma oficina. Brincar com o corpo da borboleta pode ser complicado.

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isabellatiger8 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho, levei-o a uma oficina e você estava certo, a válvula do acelerador estava defeituosa. Eles substituíram o módulo do pedal do acelerador e custou cerca de 205 €. O carro está funcionando perfeitamente agora.

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