Mercedes Classe B Hybrid luz de verificação do motor e problema na válvula de ar

Uau, isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Fiat, embora não fosse híbrido. Os sintomas soam como um vazamento de vácuo clássico para mim. Verifique suas mangueiras de vácuo, especialmente ao redor da entrada de ar. Quando essas mangueiras envelhecem, podem rachar e causar todo tipo de problemas, como o motor parar ou a marcha lenta irregular. Vale a pena dar uma olhada!

(Traduzido de Inglês)

Interessante! Quando você diz 'mangueiras de vácuo', estamos falando das pequenas mangueiras de borracha conectadas à válvula de ar e à bomba? Há alguma área específica em que eu deva me concentrar? Sou um pouco novato nisso, então qualquer dica seria muito apreciada!

(Traduzido de Inglês)

Sim, aquelas mangueiras de vácuo de borracha são exatamente o que eu queria dizer! No meu Fiat, o problema era uma pequena rachadura em uma das mangueiras perto do coletor de admissão. Estava causando um grande vazamento de vácuo, o que atrapalhava a mistura ar-combustível. Honestamente, a menos que você esteja super confiante, eu sugiro levar a um mecânico. Eles podem fazer um teste de fumaça para encontrar quaisquer vazamentos de vácuo super rápido.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e você estava certo! De facto, era uma ligação defeituosa da mangueira da bomba à válvula de ar que causava uma fuga de vácuo. O custo da reparação foi de 175 €. Problema resolvido!

(Traduzido de Inglês)