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TommySchroeder

Mercedes Classe E alto consumo de combustível e paragem

O meu Mercedes E Klasse de 2016 com motor a gasolina está a dar-me problemas. Estou a ter um consumo de combustível mais elevado, o motor por vezes pára em ponto morto e a luz de verificação do motor está acesa. Também estou a notar alguma fumaça ao acelerar. Suspeito de um medidor de fluxo de massa de ar (LMM) defeituoso. A quilometragem é de cerca de 259594 km. Pelo que posso entender, é provável que seja uma falha do sensor que causa uma relação ar-combustível incorreta, levando a uma diminuição do desempenho. Mais alguém já passou por isto com sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes E Klasse de 2016 está a apresentar um consumo de combustível elevado, paragem do motor ao ralenti e fumo durante a aceleração, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é um sensor de massa de ar (MAF) defeituoso, levando a uma relação ar-combustível incorreta e a uma diminuição do desempenho. Um problema semelhante foi resolvido noutro veículo ao resolver o problema do sensor MAF, e também foi sugerida a verificação de fugas na entrada de ar. Uma verificação de diagnóstico confirmou o problema do sensor MAF, e foi reparado numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jonas_brown1

Isso soa terrivelmente familiar. Tive problemas quase idênticos com meu antigo BMW Série 3 há alguns anos. Mesmos sintomas: motor engasgando, luz de verificação do motor e até fumaça durante a aceleração. Após um diagnóstico completo, descobriu-se que era um sensor MAF defeituoso. Você verificou se há vazamentos óbvios na entrada de ar? Um vazamento pode agravar o problema e pode até ser a causa raiz, embora uma falha no sensor seja definitivamente plausível, dados os sintomas.

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TommySchroeder (community.author)

Obrigado pela informação. Um vazamento na entrada de ar é um bom ponto, vou verificar isso. Quando o sensor MAF do seu BMW falhou, você notou algum comportamento específico além do que você descreveu? A queda de desempenho foi gradual, ou aconteceu de repente?

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jonas_brown1

A diminuição do desempenho foi gradual inicialmente, quase imperceptível. Então, um dia, o motor começou a parar na marcha lenta e a luz de verificação do motor acendeu. Aconselho a fazer uma análise de diagnóstico para confirmar os códigos de erro. Embora possa substituir o sensor sozinho, um diagnóstico adequado irá excluir outros problemas potenciais. Se for o sensor MAF, sugiro que o leve à oficina o mais rápido possível.

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TommySchroeder (community.author)

Obrigado por confirmar que poderia ser o sensor MAF. Fiz mais investigações e confirmei que era o problema. Levei-o à oficina e custou-me 365€ para o reparar.

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