Mercedes Classe E Híbrido Fuga de Admissão de Ar Suspeita

Uau, isso soa familiar! Eu também dirijo um E Klasse e tive quase exatamente os mesmos sintomas: o assobio, a luz de verificação do motor jogando códigos e minha economia de combustível despencou! Estava me deixando louco. Descobriu-se que era uma mangueira de admissão de ar rachada. Realmente verifique essas mangueiras, especialmente as que estão conectadas ao turbocompressor. O assobio é mais alto quando o motor está frio?

(Traduzido de Inglês)

Você pode fornecer detalhes sobre a localização da mangueira e se observou algum dano visível antes do diagnóstico? Você também experimentou alguma falha de ignição?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então o meu era a mangueira de admissão principal que ia da caixa do filtro de ar para o turbo. Não consegui ver a rachadura no início, porque estava na parte inferior. Pode ser que precise apalpar. E não, não tive nenhuma falha de ignição notável do motor, apenas as outras coisas que mencionei. Honestamente, se não tiver a certeza, é melhor levar a um mecânico. Pode ser outra coisa, e você não quer mexer com o turbocompressor. Espero que o conserte em breve!

(Traduzido de Inglês)

Reconhecido. Agradeço os insights. Vou prosseguir com uma inspeção e reparo profissional. O custo projetado é de aproximadamente 100 € para a substituição da mangueira.

(Traduzido de Inglês)