helenablaze1
Mercedes Classe M Hybrid Ruído sibilante e problema de economia de combustível
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes M Klasse híbrido de 2011 estava a apresentar uma redução na economia de combustível, uma luz de aviso do motor e um forte som sibilante durante a aceleração. A causa suspeita era um vazamento no sistema de admissão de ar, possivelmente de uma mangueira de vácuo. Após consultar um mecânico, foi confirmado que uma mangueira de admissão com vazamento era o problema. A mangueira foi substituída, resolvendo o som sibilante e restaurando a economia de combustível aos níveis normais.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
helenablaze1 (community.author)
Quando teve o problema, o chiado ocorreu apenas durante a aceleração ou também estava presente em marcha lenta? Você mesmo fez o reparo ou levou a um profissional? Se você mesmo fez, alguma dica para localizar o vazamento? Eu estava planejando inspecionar visualmente todas as mangueiras, mas qualquer área específica para focar seria muito apreciada.
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helenawolf18
O meu era perceptível principalmente durante a aceleração, mas eu conseguia ouvir um leve chiado em marcha lenta se realmente prestasse atenção. Honestamente, tentei consertá-lo sozinho por um tempo, mas acabei levando-o ao meu mecânico. Às vezes, vale a pena pagar alguém que sabe o que está fazendo. Eu diria que se você não consegue identificar facilmente, apenas leve-o. Eles têm ferramentas para detecção de vazamentos que tornam tudo muito fácil. Não quero estragar mais nada. Pode acabar custando mais!
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helenablaze1 (community.author)
Segui a sua sugestão e levei-a a um mecânico de confiança. Eles confirmaram que era de facto uma mangueira de admissão com fugas. Eles substituíram-na, apagaram a luz de verificação do motor e agora o assobio desapareceu. A economia de combustível voltou ao normal. O custo total da reparação foi de cerca de 100€, o que foi razoável. Agradeço muito a sua ajuda em me indicar a direção certa!
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MKLASSE
helenawolf18
Isso soa familiar! Tive quase a mesma coisa com o meu M Klasse há algum tempo. Esse chiado é inconfundível. Se a luz de verificação do motor estiver acesa, definitivamente mande ler os códigos. Provavelmente é uma mangueira de vácuo. Essas coisas ficam frágeis e racham com o tempo. Verifique especialmente ao redor de onde a mangueira de admissão se conecta ao motor. Como está o motor, de resto?
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