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Mercedes Classe V Diesel Caixa de velocidades a patinar

O meu Mercedes V Klasse diesel de 2001 com 231223 km tem um problema na caixa de velocidades. Parece estar a patinar e as mudanças não são suaves. Poderá ser o ranger das engrenagens na caixa de transferência?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Mercedes V Klasse diesel de 2001 está a apresentar problemas de escorregamento da caixa de velocidades e mudanças bruscas, possivelmente devido a desgaste de engrenagens na caixa de transferência. O problema pode resultar de problemas na caixa de transferência, possivelmente envolvendo desgaste anormal de engrenagens, especialmente dada a quilometragem do veículo. Recomenda-se verificar o fluido da caixa de transferência quanto a descoloração, cheiro a queimado ou partículas metálicas, o que pode indicar danos internos. Devido à complexidade da tarefa, recomenda-se consultar um mecânico para um diagnóstico e reparação completos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ameliefriedrich6

Mudanças escorregadias e sujas em V-Klasses mais antigos podem indicar problemas na caixa de transferência. Tive um problema semelhante com o meu próprio Mercedes, embora seja um modelo um pouco mais recente. Verifique o fluido da caixa de transferência. Desgaste incomum das engrenagens dentro da caixa de transferência pode ser o culpado, especialmente considerando a quilometragem. Há algum ruído associado à mudança de marchas? Você pode querer inspecionar o óleo da caixa de transferência em busca de partículas metálicas, o que sugeriria danos internos. Também vale a pena verificar se o fluido correto foi usado durante a última troca.

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paul_stern2 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando você diz 'verifique o fluido de transferência', o que exatamente devo procurar? Além disso, quão difícil é inspecionar o óleo da caixa de transferência em busca de partículas metálicas? É um trabalho que posso fazer sozinho, ou é melhor levá-lo a um mecânico?

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ameliefriedrich6

Ao inspecionar o fluido de transferência, procure por descoloração ou cheiro de queimado, o que indica degradação. Quanto às partículas metálicas, você normalmente drena uma pequena quantidade do óleo da caixa de transferência para um recipiente limpo e examina-o cuidadosamente. Se você vir flocos brilhantes ou uma textura arenosa, isso é um sinal de desgaste da engrenagem. Dada a potencial complexidade e a necessidade de ferramentas especializadas, eu sugeriria envolver uma oficina para diagnóstico. Eu esperaria pagar cerca de 330 € por um reparo que envolva a substituição das engrenagens defeituosas.

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paul_stern2 (community.author)

Muito obrigado pela explicação detalhada e pela sugestão de ir a uma oficina. Segui o seu conselho e visitei o meu mecânico. Você estava certo - o óleo da caixa de transferência era realmente o problema, com engrenagens defeituosas causando o problema. Estou resolvendo isso agora!

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