friedrichneumann1
Mercedes CLK Diesel partidas a frio difíceis e problema do aquecedor PTC
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
friedrichneumann1 (Autor)
Sim, o motor funciona muito melhor depois de aquecer. Não tenho equipamento para testar o aquecedor diretamente. Onde está localizado o aquecedor? É difícil de acessar para inspeção?
(Traduzido de Inglês)
wernerbraun9
Pelo que você está descrevendo, realmente parece o aquecedor PTC. Ele está lá para te dar calor instantâneo até o motor aquecer. Ele está enterrado bem fundo no painel, perto dos principais componentes do sistema de aquecimento. Honestamente, chegar até ele é um problema sem as ferramentas e o conhecimento certos. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina para reparo do aquecedor. Me custou cerca de 350€ para consertarem o meu.
(Traduzido de Inglês)
friedrichneumann1 (Autor)
Obrigado por confirmar minhas suspeitas e fornecer a estimativa de custos. Levarei a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado e reparo do aquecedor. Pelo menos agora tenho uma ideia do que esperar.
(Traduzido de Inglês)
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wernerbraun9
Tive um problema semelhante no meu CLK. Funcionamento irregular em partidas a frio e o sistema HVAC não estava emitindo calor. Parece que o motor do ventilador está funcionando, então provavelmente não é isso. Você notou se melhora depois que o motor aquece um pouco? Você tem alguma maneira de testar o aquecedor PTC ou verificar sua fiação?
(Traduzido de Inglês)