Mercedes GLC Hybrid Motor Batendo Resolvido

Tive problemas semelhantes com o meu GLC a gasolina. Batidas, solavancos, perda de potência. Parece pré-ignição ou detonação, potencialmente de depósitos de carbono que criam pontos quentes. Você verificou as leituras do sensor de detonação? Se a ECU estiver atrasando o tempo, isso explica a perda de potência. Ignorar isso pode danificar as cabeças dos cilindros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Não verifiquei as leituras do sensor de detonação. Poderia explicar como aceder a esses dados e interpretá-los?

(Traduzido de Inglês)

Você precisará de um scanner OBD-II para ler os parâmetros do motor em tempo real. Procure por 'retardo de detonação' ou 'correção do tempo de ignição' para cada cilindro. Valores de retardo acima de alguns graus significam que a ECU está compensando a detonação. Dados seus sintomas, aconselho contra a operação prolongada. Dirigir com detonação pode causar danos ao motor. Um técnico deve inspecionar as cabeças dos cilindros e as câmaras de combustão em busca de acúmulo de carbono. Considere a limpeza profissional. Leve-o a uma oficina imediatamente. Dirigir assim piora a situação.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Consultei um técnico e eram depósitos de carbono na câmara de combustão que causavam a pré-ignição. Após a limpeza, o motor funciona suavemente e o erro desapareceu.

(Traduzido de Inglês)