HBenn
Mercedes GLC Hybrid Motor Batendo Resolvido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLC híbrido de 2020 apresentou batidas no motor, redução de potência, solavancos durante a aceleração e fumo por volta dos 20.000 km, com uma verificação de diagnóstico mostrando um erro. O problema foi suspeito de ser causado por depósitos de carbono na câmara de combustão, levando a pré-ignição ou detonação. Foi aconselhado verificar as leituras do sensor de batidas e evitar operação prolongada para prevenir danos ao motor. Após consultar um técnico e limpar a câmara de combustão, o motor funcionou suavemente e o erro foi resolvido.
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4 comentário(s)
HBenn (community.author)
Obrigado pela resposta. Não verifiquei as leituras do sensor de detonação. Poderia explicar como aceder a esses dados e interpretá-los?
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gabriel_moon51
Você precisará de um scanner OBD-II para ler os parâmetros do motor em tempo real. Procure por 'retardo de detonação' ou 'correção do tempo de ignição' para cada cilindro. Valores de retardo acima de alguns graus significam que a ECU está compensando a detonação. Dados seus sintomas, aconselho contra a operação prolongada. Dirigir com detonação pode causar danos ao motor. Um técnico deve inspecionar as cabeças dos cilindros e as câmaras de combustão em busca de acúmulo de carbono. Considere a limpeza profissional. Leve-o a uma oficina imediatamente. Dirigir assim piora a situação.
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HBenn (community.author)
Agradeço o conselho. Consultei um técnico e eram depósitos de carbono na câmara de combustão que causavam a pré-ignição. Após a limpeza, o motor funciona suavemente e o erro desapareceu.
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MERCEDES
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gabriel_moon51
Tive problemas semelhantes com o meu GLC a gasolina. Batidas, solavancos, perda de potência. Parece pré-ignição ou detonação, potencialmente de depósitos de carbono que criam pontos quentes. Você verificou as leituras do sensor de detonação? Se a ECU estiver atrasando o tempo, isso explica a perda de potência. Ignorar isso pode danificar as cabeças dos cilindros.
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