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FranziPete

Mercedes GLE Diesel 2017: Fumaça preta, perda de potência e problemas de regeneração do DPF

Olá a todos, dirijo um Mercedes GLE Diesel 2017 com pouco menos de 200.000 km rodados. Tenho notado alguns problemas ultimamente: fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de advertência do motor acesa, perda de potência e um forte cheiro de escapamento. Além disso, a regeneração do DPF parece não funcionar. Acho que a eficiência do meu filtro de partículas provavelmente é muito baixa. Minha última visita ao workshop não foi tão boa, então queria pedir conselhos por aqui. Alguém já teve problemas semelhantes e pode compartilhar sua experiência com consertos feitos por um mecânico? Agradeço qualquer dica. Obrigado e saudações

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Mercedes GLE Diesel de 2017 está a experimentar fumo preto a sair do escape, perda de potência, uma luz de aviso do motor e um forte odor a escape, com suspeitas de problemas na regeneração do filtro de partículas diesel (DPF). O problema pode dever-se a um DPF defeituoso ou entupido, provavelmente causado por elevada quilometragem. Um caso semelhante envolveu a substituição do DPF, o que resolveu o problema e preveniu potenciais danos no motor. Recomenda-se que o problema seja resolvido rapidamente para evitar complicações futuras.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

5 comentário(s)

MoriBaum

Olá, tive um problema semelhante com meu Mercedes GLS Diesel 2014. Assim como o seu, notei perda de potência, uma luz de advertência do motor ativa e problemas com a regeneração do DPF. Na oficina descobri que meu filtro de partículas diesel estava com defeito devido à alta quilometragem. Foi muito trabalhoso substituir o filtro de partículas. Todo o escapamento teve que ser removido para chegar ao filtro. Dirigir por mais tempo sem tomar nenhuma atitude seria arriscado, pois poderia causar danos ao motor se o filtro estivesse completamente entupido. Portanto, esse é definitivamente um problema sério e você deve resolvê-lo logo, antes que danos mais sérios ocorram. Espero que isso ajude você. Atenciosamente

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FranziPete (community.author)

Olá, obrigado. Isso parece muito estressante. Parece que não devo adiar isso mais. Você se lembra de quanto tudo isso lhe custou? Surgiu mais alguma coisa desde então que eu deva ficar de olho? Boa sorte.

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MoriBaum

Ei, agora que você mencionou, isso me custou um bom dinheiro, mas não consegui evitar. Embora tenha custado um total de € 1.550, o problema com a baixa eficiência do filtro de partículas não ocorreu mais desde então. Substituir o filtro de partículas diesel devido à alta quilometragem foi definitivamente a decisão certa. Desde que fui ao mecânico, não apareceu nada negativo, então você provavelmente pode esperar custos semelhantes. No entanto, ainda é melhor intervir cedo do que ignorar o problema e correr o risco de danificar o motor. Boa sorte com isso! LG.

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FranziPete (community.author)

Ei, nossa, isso é muito dinheiro. Mas considerando o quão caro pode ser o dano ao motor, provavelmente vale a pena. Obrigado pela sua experiência e conselho. Marcarei uma consulta com o mecânico amanhã. Melhor mais cedo do que tarde. Muito obrigado pela sua ajuda, cumprimentos

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Micha

Bom, o que posso dizer? Eu declarei meu veículo como motor a gasolina e a Carly continua dando a mensagem: filtro de partículas diesel fechado. Mas o carro não tem filtro de partículas diesel. É um motor a gasolina. Em vez disso, me pedem para comprar o Smart Mechanics. Para mim, isso parece apenas um truque de vendas. Agora estou até pensando em me livrar da Carly porque eles estão tentando me vender o Smart Mechanic com muita persistência

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